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eKスペースとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ポルシェ  ボクスター
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 280円1630万円
ボクスターの相場表を見る
1282 中古車掲載台数 237
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 両側電動スライドドア アルミホイール

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 登録済未使用車

    本体価格
    134万円

  • 三菱 eKスペース 660 M シートヒーター クリアランスソナー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 社外ディスプレイオーディオ キーレスキー 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    96.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 社外オーディオ バックカメラ 左側パワースライドドア オートエアコン プッシュスタート キーレス スマートキー ベンチシート 内外装クリーニング

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G CDチューナー・衝突軽減ブレーキ・キーレス

    本体価格
    168万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    84.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車スマートキー/0085真珠II

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ マルチアラウンドモニター 純正ナビ ETC フロントドライブレコーダー

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    255万円

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    本体価格
    229.8万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 後期型 スポーツクロノPKG BOSEサウンド

    本体価格
    422万円

関東
244
81.7万円
関西
140
86.1万円
東海
201
99.9万円
北海道
81
81.9万円
九州
236
76.8万円
東北
116
95.4万円
北陸・甲信越
107
86.3万円
中国
115
88.2万円
四国
42
100.1万円
地域別台数
関東
118
434.2万円
関西
37
438.9万円
東海
32
434.4万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
453.9万円
東北
3
465.9万円
北陸・甲信越
11
491.2万円
中国
13
366.7万円
四国
5
291.9万円

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eKスペースとボクスターのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ポルシェ  ボクスター
174.9万円194.6万円 新車時価格 584万円1012万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
659 排気量(cc) 2706~3799
52 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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