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eKスペースとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 79万円565万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 97
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ /電動スライド/禁煙/後期/LED/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/スマートキー/オートマチックハイビーム

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキシステム

    本体価格
    80万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ・CDオーディオ・ルームミラー表示バックカメラ・助手席側オートスライドドア・アイドリングストップ・横滑り防止+トラクションC・サーキュレータ・ロールサンシェード・助手席シートバックテーブル・スマートキー

    本体価格
    76万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 電動スライドドア バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC オートエアコン CD

    本体価格
    61.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKスペース 660 T 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    117.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD パワーウインドウ Wエアバッグ スマキー リヤビューカメラ 盗難防止システム エアコン パワーステアリング ベンチシート ABS キーレスエントリー 運転席エアバッグ 衝突安全ボディ 寒冷地仕様

    本体価格
    72.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ステアリングスイッチ・ETC・両側パワースライドドア・シートヒーター・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    102.3万円

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    本体価格
    171.3万円

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    145万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    329万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ハーフレザー ナビ ワンセグ パドルシフト HIDライト フォグランプ パワーシート スポーツモード オートエアコン プッシュスタート 横滑り防止 ETC 純正18AW

    本体価格
    111.1万円

関東
214
84.2万円
関西
114
79.3万円
東海
164
92.4万円
北海道
60
75.7万円
九州
199
74.4万円
東北
99
95万円
北陸・甲信越
107
95.3万円
中国
91
87.6万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
40
177.8万円
関西
17
238万円
東海
7
190.1万円
北海道
14
180.1万円
九州
4
226.3万円
東北
7
170.6万円
北陸・甲信越
5
236.7万円
中国
3
247.3万円
四国
0
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eKスペースとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   スバル  インプレッサハッチバックSTI
174.9万円194.6万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
659 排気量(cc) 1994~2457
52 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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