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eKスペースと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースと240エステートの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ボルボ  240エステート
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 119万円678万円
240エステートの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 58
  • 三菱 eKスペース 660 M 

    本体価格
    132.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 12ヶ月保証・走行無制限 キーレス 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC 電格ミラー 両側スライドドア

    本体価格
    26.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス シートヒーター ミラーヒーター 社外アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置

    本体価格
    122万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター バックカメラ キーレスエントリー マニュアルエアコン カーテンエアバッグ 電動格納ドアミラー アイドリングストップ

    本体価格
    123.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 4WD 

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKスペース カスタムG 純正ナビBluetoothオーディオフ 

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 両側電動スライド ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    91.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKスペース 660 G バックカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

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    225.2万円

  • ボルボ 240エステート GLエステート 1987年モデル/左ハンドル/ETC/パワステ/前席シートヒーター

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    219.8万円

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    178万円

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    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GLE 

    本体価格
    132万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 

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    応談

  • ボルボ 240エステート GL ブラック本革 MOMOステアリング

    本体価格
    119.8万円

関東
224
83.4万円
関西
118
80万円
東海
165
92.1万円
北海道
64
75.8万円
九州
205
74.2万円
東北
100
93.6万円
北陸・甲信越
107
96.2万円
中国
93
87.3万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
38
211万円
関西
4
378.5万円
東海
10
179.9万円
北海道
0
---
九州
5
166.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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240エステートの中古車を探す

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eKスペースと240エステートのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ボルボ  240エステート
174.9万円194.6万円 新車時価格 365万円418万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
659 排気量(cc) 2316
52 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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