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クラウンアスリートとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   三菱  エクリプスクロス
VS
23万円528万円
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中古車相場 138万円383.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
1670 中古車掲載台数 415
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S サンルーフ/TEIN車高調/ナビ・フルセグ/バックカメラ/黒革/パワーシート/シートヒーター・シートエアコン/ETC/クルコン/マーベリック19AW/マフラーカッター/HID

    本体価格
    209万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 VX 300台限定車 ヤマハチューン300 1JZエンジン VX専用バンパー VX専用BBS18インチAW フジツボマフラー VX専用サスペンション モデリスタプロデュース タイベル交換済

    本体価格
    242万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S プリクラッシュ レークル 黒革

    本体価格
    141.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ドライブレコーダー ナビ・バックカメラ

    本体価格
    198.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    250万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ MOP18インチAW ブラックレザーシート 純正ナビ TV バックカメラ プリクラッシュセーフティ フロントフォグライト シートヒーター ベンチレーション クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 修復歴無し/HVバッテリー点検済み/禁煙車/黒革/OP18AW/Bluetoothオーディオ/シートヒーター/ステアリングヒーター/シートメモリー/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/バックモニター/フルセグTV/DVD再生

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G メーカーHDDナビ 黒革 PCS レーダークルーズ 全周囲M ETC ステアヒーター エアシート シートヒーター スマートキー 社外19AW クリアランスソナー 電動Rサンシェード トランクスポイラー HID 地デジ 整備記録簿付き

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G パノラミックビューモニター/純正オプション18インチAW/黒革シート/両席シートヒーター/シートベンチレーション/シートメモリー機能/パワーシート/レーダークルーズコントロール/ETC2.0/オートハイビーム/MTモード付

    本体価格
    249.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 純正ナビTV クルコン バックカメラ HID ETC BLUETOOTH 電動シート ダウンサス パドルシフト 純正18AW ステアリングリモコン フォグライト オートライト ナノイーエアコン スマートキー 盗難防止システム 横滑り防止

    本体価格
    113.8万円

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    272.9万円

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    本体価格
    286.8万円

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    本体価格
    247.6万円

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    本体価格
    195.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    343万円

関東
514
168.8万円
関西
316
198.8万円
東海
256
174万円
北海道
101
174.4万円
九州
208
170.8万円
東北
70
193.9万円
北陸・甲信越
67
171.2万円
中国
95
179.6万円
四国
43
172.9万円
地域別台数
関東
112
271.2万円
関西
42
307.5万円
東海
82
256.1万円
北海道
37
290.6万円
九州
25
269.7万円
東北
53
272.4万円
北陸・甲信越
49
275.6万円
中国
10
279.8万円
四国
5
263.3万円

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クラウンアスリートとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   三菱  エクリプスクロス
357万円618.3万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1998~3456 排気量(cc) 1498~2359
178~315 最高出力(馬力) 128~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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