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ミライースとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとアイ・ミーブの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  アイ・ミーブ
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 45万円80万円
アイ・ミーブの相場表を見る
5608 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー 禁煙車 保証付

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII メモリーナビ BTオーディオ対応 ETC キーレス 盗難防止 衝突回避軽減

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII イーステクノロジー キーレス ハロゲンランプ 自発光式デジタルメーター フットパーキングブレーキ マニュアルエアコン パワーウィンドウ 手動格納式ミラー ホイールキャップ リバース連動リヤワイパー

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII サポカーSワイド適合 オーディオ エアコ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII エコアイドル/コ-ナ-センサ/オ-トハイビ-ム

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII サポカーS モケットシート メディアプレイヤー接続 DVDCD再生 バックモニター LEDヘッドライト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 アイドリングストップ イモビライザー キーレスエントリー

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII 令和1年式 衝突低減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ X ETC

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    17万円

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    79万円

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    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 電気モーター 16.0kWh 普通充電機能 急速充電機能 250V20A 5m充電ケーブル有り メモリーナビ フルセグ シートヒーター パドルシフト LEDヘッドランプ 電動格納ドアミラー サイドエアバック 禁煙車

    本体価格
    63.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ETC・シートヒーター・充電ケーブル付き

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    62万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 電気自動車 16.0kWh 運転席側普通充電機能 助手席側急速充電機能 250V20A 5m充電ケーブル メモリーナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター パドルシフト LEDヘッドランプ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    63.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 走行13.720km純正ナビTVパドルシフト

    本体価格
    80万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

関東
1311
73.1万円
関西
580
68.2万円
東海
756
71.5万円
北海道
350
74.8万円
九州
808
66.2万円
東北
596
77.7万円
北陸・甲信越
439
71.2万円
中国
484
72.8万円
四国
284
70万円
地域別台数
関東
2
48万円
関西
5
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
67万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
73.5万円
四国
0
---

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ミライースとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  アイ・ミーブ
84.2万円144.7万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
658 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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