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X1とeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   三菱  eKクロス
VS
35万円745万円
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中古車相場 46.2万円204万円
eKクロスの相場表を見る
788 中古車掲載台数 440
  • BMW X1 xドライブ 25i Mスポーツ 4WD 25iモデル 黒レザーインテリア 禁煙 ACC TV

    本体価格
    169.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD ACC360度カメラ黒革ステアリングヒーター

    本体価格
    499万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー カーブドディスプレイ 黒革

    本体価格
    583万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 元デモカー ACC ブラックレザー ETC

    本体価格
    549.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインP黒革サンル-フハーマンカードン

    本体価格
    575万円

  • BMW X1 sドライブ 18i DCT 認定中古車 弊社下取り車

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 

    本体価格
    331.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アクティブクルーズ HUD ハイラインPKG

    本体価格
    255.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期 パノラマ 電動ゲート ワイヤレスC

    本体価格
    308万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 地デジTV ACC ドラレコ LED

    本体価格
    368万円

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  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 全方位カメラ CDオーディオ シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 2年保証

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ Bluetooth接続

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正9インチナビ TV e-アシスト

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth ETC e-Assist

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオ-ナ- 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKクロス 660 T マイパイロット・電動パーキング・ETC

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ETC.ナビTV.バックカメラ

    本体価格
    125.8万円

関東
265
275.7万円
関西
149
346.5万円
東海
114
270.5万円
北海道
74
211.5万円
九州
60
261.8万円
東北
40
272万円
北陸・甲信越
45
270.5万円
中国
29
323.9万円
四国
12
278.8万円
地域別台数
関東
87
122.2万円
関西
51
139.5万円
東海
83
150.5万円
北海道
40
139.7万円
九州
73
119.9万円
東北
39
137.5万円
北陸・甲信越
30
127.5万円
中国
20
141.2万円
四国
17
129.5万円

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BMW  X1   三菱  eKクロス
540万円786万円 新車時価格 141.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1498~1998 排気量(cc) 659
150~317 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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