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eKクロスとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとリーザスパイダーの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
53万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 62.3万円
リーザスパイダーの相場表を見る
411 中古車掲載台数 1
  • 三菱 eKクロス 660 G フルセグナビ・Bluetooth付 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 スマートキー アイドリングストップ クリアランスソナー ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    88.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ・1セグ・LEDライト・プッシュスタート

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 9型ナビ/LED/全周囲カメラ/ETC/前席シートヒータ/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/ルーフレール

    本体価格
    119.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 

    本体価格
    145.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD バックカメラ Bluetooth スペアキー 社外アルミホイール マニュアルエアコン パワーウィンド 電動格納ミラー クリアランスソナー アイドリングストップ オートライト ETC

    本体価格
    94.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    119.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 純正9インチナビ・TV アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト デジタルインナーミラー 純正アルミ

    本体価格
    122.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 衝突軽減ブレーキ エンジンスターター シートヒーター スマートキー ミラーヒーター CD 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ ABS

    本体価格
    117.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ マイパイロット デジタルルームミラー 電動パーキング ヒルディセントコントロール ステアリングヒーター ステアリングリモコンスイッチ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9インチナビ ETC2.0 シートヒーター バックカメラ BTオーディオ フルセグ CD・DVD USB パーキングセンサー ヒルディセントコントロール LEDライト 純正15AW スマートキー

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ リーザスパイダー 660 ターボ/MOMOステ/純正13インチアルミホイール/パワステ

    本体価格
    62.3万円

関東
74
114万円
関西
44
123.7万円
東海
66
111.3万円
北海道
20
120.6万円
九州
79
121.9万円
東北
41
132.8万円
北陸・甲信越
34
128.8万円
中国
35
119.9万円
四国
18
117.1万円
地域別台数
関東
1
62.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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eKクロスの中古車を探す

リーザスパイダーの中古車を探す

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eKクロスとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ダイハツ  リーザスパイダー
141.5万円210.7万円 新車時価格 145.3万円150.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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