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ラングラーとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとeKクロスの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  eKクロス
VS
65万円1643万円
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中古車相場 46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 376
  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 認定中古車保証 ドラレコ前後 Carplay

    本体価格
    458万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    636.4万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD TJラングラー

    本体価格
    170万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年付き ワンオーナー

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ワンオーナ-認定中古車 ルビコンバンパー

    本体価格
    595.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 弊社ユーザー様買取車 認定中古車保証1年

    本体価格
    618万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型 ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    198万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 純正カラーアンヴィル ナビTVバックカメラ

    本体価格
    352万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ TV 4×4

    本体価格
    158万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 整備付き バックカメラ

    本体価格
    558万円

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    本体価格
    143.8万円

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    本体価格
    99.9万円

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  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    192万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 4WD ABS アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    100万円

  • 三菱 eKクロス 660 G キーフリー プッシュエンジンスタート

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    146.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プラス エディション 純正9型ナビ マイパイロット ドラレコ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    150.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ付 ETC 雹害車

    本体価格
    118万円

関東
490
490.9万円
関西
217
486.7万円
東海
251
448.6万円
北海道
80
434.8万円
九州
101
451.7万円
東北
49
486.4万円
北陸・甲信越
45
403.6万円
中国
51
524.9万円
四国
14
487.3万円
地域別台数
関東
80
120.5万円
関西
48
132.4万円
東海
51
145.5万円
北海道
34
138.3万円
九州
60
126.2万円
東北
41
133.3万円
北陸・甲信越
28
123.1万円
中国
23
130.6万円
四国
11
111.2万円

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ラングラーとeKクロスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  eKクロス
459万円1030万円 新車時価格 141.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1995~3604 排気量(cc) 659
272~284 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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