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eKクロスとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   マツダ  ファミリアバン
VS
53万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円185万円
ファミリアバンの相場表を見る
406 中古車掲載台数 60
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    79.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム CD・デジタルルームミラー・電動パーキング

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー/メッキパッケージ/純正9インチナビゲーション/前後ドライブレコーダー/全方位カメラ/マイパイロット/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーターフロントフォグランプ/点検整備渡し/取扱説明書/スペアキー

    本体価格
    122.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム オートライト コーナーセンサー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD メモリーナビ フルセグTV ルームミラー内蔵マルチアラウンドモニター ETC フロントシートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制機能システム 車線逸脱警報システム フロント&リヤパーキングセンサー

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 三菱認定3年保証

    本体価格
    115.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    91.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー前後 マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ユーザー買取車・Bluetooth・スマートキー・ETC・純正AW・レーンアシスト・アイドリングストップ・ウィンカーミラー・リアスポイラー・コーナーセンサー・オートエアコン・ユーザー買取車・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    103.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 禁煙車/純正9インチナビ(CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth)/マルチアラウンドモニター/ETC/デジタルルームミラー/前席シートヒーター/ドライブレコーダー/革巻きステアリング

    本体価格
    134.8万円

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    171万円

関東
72
113.8万円
関西
44
122.8万円
東海
65
111.2万円
北海道
18
119.9万円
九州
80
122.4万円
東北
41
132.6万円
北陸・甲信越
32
125.8万円
中国
36
119.3万円
四国
18
116.7万円
地域別台数
関東
5
56.4万円
関西
15
63.9万円
東海
7
64.2万円
北海道
4
56.1万円
九州
7
101.6万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
10
146.6万円
中国
6
87.6万円
四国
4
70.9万円

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eKクロスとファミリアバンのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   マツダ  ファミリアバン
141.5万円210.7万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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