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eKクロスとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   三菱  デリカトラック
VS
48万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
416 中古車掲載台数 20
  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 衝突軽減ブレーキ ESC キーレス エアコン Aライト ベンチシート ABS LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター パワステ 電動ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ・ナビ・TV・リアカメラ・禁煙車

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ/ETC/フルセグTV/パーキングセンサー

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 9インチナビ パーキングセンサー ETC2.0 全周囲カメラ リアビュールームミラー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 オートマチックハイビーム シートヒーター スマートキー

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 社外 9インチ SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 禁煙 eアシスト LEDヘッドライト シートヒーター ETC 純正CDデッキ パーキングセンサー オートライト 電格ミラー キーレス レベライザー プライバシーガラス SRSエアバッグ ABS

    本体価格
    93万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 9インチ社外ナビ フルセグTV バックカメラ ステアリングリモコン 前後ドライブレコーダー 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ オートリトラミラー ウィンカーミラー キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ グルセグTV Bluetooth CD&DVD再生 アラウンドビューモニター LEDライト エマージェンシーブレーキ デジタルインナーミラー シートヒーター シートリフター USB入力端子 リモコンエンジンスターター

    本体価格
    139.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ハイブリッド・ナビ・TV・CD・ブルートゥー

    本体価格
    79万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 社外ナビ バックカメラ キーフリー アイドリングストップ エアコン パワステ パワーウインドウ ABS Wエアバッグ プライバシーガラス

    本体価格
    115.1万円

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    92万円

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    73.5万円

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    本体価格
    95万円

関東
76
113.8万円
関西
49
121.9万円
東海
69
112.6万円
北海道
21
120.2万円
九州
73
121.6万円
東北
41
131.8万円
北陸・甲信越
36
129.3万円
中国
36
116.6万円
四国
15
115.2万円
地域別台数
関東
6
69.4万円
関西
5
174.9万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
1
78.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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eKクロスとデリカトラックのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   三菱  デリカトラック
141.5万円210.7万円 新車時価格 134.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
659 排気量(cc) 1789~2184
52~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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