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eKクロスとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとヴィヴィオの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   スバル  ヴィヴィオ
VS
53万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
409 中古車掲載台数 21
  • 三菱 eKクロス 660 M 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ キーレス ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 

    本体価格
    116.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    163.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G エアバッグ アイスト オートLED Sヒーター LED スマートキー クリアランスソナー Aライト オートエアコン ベンチシート キーフリー サイドエアバッグ 寒冷地仕様 盗難防止システム ABS

    本体価格
    70.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 保証12ヵ月・走行無制限 Bカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 先進安全パッケージ(デジタルルームミラー/マルチアラウンドモニター) ターボ 純正9インチナビTV ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 届出済未使用車/スマートキー/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/アラウンドビューモニター対応/コーナーセンサー/運転席助手席エアバッグ/サイドエアバッグ/レーダーブレーキ

    本体価格
    172.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ・1セグ・LEDライト・プッシュスタート

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロス 660 T SDナビ フルセグTV ETC2.0 ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター レーダークルーズ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    135.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 

    本体価格
    132万円

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    76万円

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    59.9万円

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    95万円

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    82万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 車高調/マフラー/追加メーター/社外ステアリング

    本体価格
    78万円

  • スバル ヴィヴィオ RX-SS 

    本体価格
    100万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 em 4気筒 5速MT タイミングベルト交換済

    本体価格
    36万円

  • スバル ヴィヴィオ GX-R 4WD AT改5MT

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-L 4WD 

    本体価格
    129万円

関東
72
116.5万円
関西
46
120.9万円
東海
61
112.5万円
北海道
21
122.3万円
九州
77
122.3万円
東北
43
128.5万円
北陸・甲信越
38
127.8万円
中国
34
119.6万円
四国
17
117.2万円
地域別台数
関東
11
55万円
関西
2
50.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
164万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   スバル  ヴィヴィオ
141.5万円210.7万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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