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eKクロスとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   スバル  プレオプラス
VS
53万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 13.5万円111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
389 中古車掲載台数 278
  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト・タッチパネルエアコン・シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー バックカメラ Panasonicナビ(TV/CD/DVD/SD/Mサーバー/USB/Bluetooth) ドラレコ LEDヘッド フォグ 衝突被害軽減システム 誤発進抑制 パーキングソナー LEDヘッド

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G eアシスト 社外ナビTV バックカメラ ETC シートヒーター スマートキー&プッシュスタート LEDヘッドランプ フォグランプ 15inAW パークセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 eKクロス 660 G バックカメラ LED シートヒーター

    本体価格
    142.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突軽減装置 Rカメラ シートヒーター

    本体価格
    157.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G CDステレオ・LEDヘッドライト・シート

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKクロス 660 M e-アシスト

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 車検整備付 地デジナビ スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ シートヒーター前席両側 純正15インチアルミ 2025年製夏タイヤ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    96万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 社外 ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム CDチューナー・デジタルルームミラー・AW

    本体価格
    159万円

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    33.4万円

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    93.1万円

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    69.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    44.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 修復歴なし ナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ ETC LEDヘッドライト キーレス オートエアコン 電動格納ミラー 横滑り防止 ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    55万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト パーキングセンサー 衝突被害軽減 横滑り防止 オートハイビーム ディスプレイオーディオ ETC CD DVD USB

    本体価格
    52万円

関東
78
119.9万円
関西
48
120.1万円
東海
56
113.8万円
北海道
24
121.1万円
九州
70
122.9万円
東北
37
128万円
北陸・甲信越
34
124.9万円
中国
27
123.7万円
四国
15
117.8万円
地域別台数
関東
85
55.8万円
関西
19
60.1万円
東海
25
46.4万円
北海道
27
66.7万円
九州
39
51万円
東北
36
47.5万円
北陸・甲信越
28
46.8万円
中国
13
51.5万円
四国
6
44.3万円

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eKクロスとプレオプラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   スバル  プレオプラス
141.5万円210.7万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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