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デリカミニとモコを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   日産  モコ
VS
130万円359.1万円
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中古車相場 1000円139万円
モコの相場表を見る
2098 中古車掲載台数 1728
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD スマホ連携ディスプレイオーディオ デジタルルームミラー マルチアラウンドモニター マイパイロット ETC オールウェザーマット ハーフレザーシート 両側電動スライドドア

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    211.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 2WDアウトドアカスタム・20mmリフトアップカスタム・アルパイン11型ナビ・バスターズラックダンシャクバンパー・JAOSアルミ&TOYOオープカン・前後マットガード・Bカメラ・両側スライドドア・左側パワースライドドア

    本体価格
    222.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライド オートエアコン オートライト ステアリングヒーター LEDライト アルミホイール スマートキー ハイビームオート

    本体価格
    184.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 両側電動ドア ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    210.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 未使用車 2トーン Mパイロット Mビュー

    本体価格
    210.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9インチナビ全周囲カメラハンドルヒーター

    本体価格
    212.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD コールマンコラボフルラッピング

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    213.8万円

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  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 

    本体価格
    26.8万円

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    51.8万円

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    26.3万円

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    本体価格
    31.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正SDナビ レザーシート スマートキー

    本体価格
    55.2万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD シートヒータ ベンチシート スマートキー

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ SDナビ Bluetoot

    本体価格
    25.6万円

  • 日産 モコ モコ X 

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    22万円

関東
432
214万円
関西
363
202.3万円
東海
264
205.7万円
北海道
133
231.6万円
九州
242
208.2万円
東北
180
216.2万円
北陸・甲信越
151
216.7万円
中国
223
206.7万円
四国
110
189万円
地域別台数
関東
415
30.5万円
関西
230
29.1万円
東海
194
30.6万円
北海道
103
35.8万円
九州
299
31.8万円
東北
134
34.7万円
北陸・甲信越
137
33.7万円
中国
133
31.9万円
四国
83
31.5万円

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デリカミニとモコのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   日産  モコ
196.5万円290.7万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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