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ミニとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   マツダ  ロードスター
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 92円648.7万円
ロードスターの相場表を見る
2992 中古車掲載台数 1382
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 禁煙車 レザレットシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ コンフォートアクセス LEDヘッドライト/フォグランプ ホワイトターンシグナルライト ETC 整備付

    本体価格
    179万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正HDDナビ・フルセグTV・6速マニュアル・ブラックルーフ・ドアバイザー

    本体価格
    96万円

  • ミニ ミニ クーパーS ハーフレザーシート ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT クラシックトリム MINI認定中古車

    本体価格
    323万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア マルチトーンルーフ・ドライビングアシスト・パーキングアシスト・禁煙車

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア OZアルミホイール ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー JCWステアリング ツートンカラー

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニ クーパー ワンオーナー プッシュスタート ブラックルーフツートン 純正CDプレイアー オートエアコン キーレス 17インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 純正ナビ・USB・Bluetoothオーディオ 純正アルミ 社外LEDヘッドライト ETC ドラレコ D整備記録簿 EGRバルブ・リコール交換

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    218.7万円

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    本体価格
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  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT 社外マキシムエキマニ 車高調 アドバン17インチ スリットローター ブリッドフルバケ ナルディハンドル

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  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/前方ドラレコ/レザーシート/シートヒーター/純正エアロ/純正16インチAW/キャリパー/LEDヘッドライト/アドバンスドキー

    本体価格
    305.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ナビ 社外メーター

    本体価格
    144万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S スノーフレークホワイトパールマイカ全塗装 TEIN車高調 RAYS製TE37SONIC15AW 幌張替 ヘッドライト新品 BRIDEシート二脚 マキシムエキマニ ND用ブレンボキャリパー TEINEDFC ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    159万円

関東
1008
188.2万円
関西
543
161.2万円
東海
507
189.2万円
北海道
51
140.4万円
九州
333
181.7万円
東北
93
160.9万円
北陸・甲信越
144
187.6万円
中国
196
188万円
四国
117
176.2万円
地域別台数
関東
537
207.2万円
関西
175
215.5万円
東海
231
206.4万円
北海道
29
155.7万円
九州
155
203.9万円
東北
42
195.4万円
北陸・甲信越
59
223万円
中国
112
211.3万円
四国
42
177.9万円

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ミニとロードスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マツダ  ロードスター
365万円620万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1998 排気量(cc) 1496~1997
156~258 最高出力(馬力) 131~200
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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