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ミニとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ポルシェ  ボクスター
VS
9.8万円725万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 95万円1486万円
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3200 中古車掲載台数 220
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT トップビュー ACC

    本体価格
    322万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT 限定車ヴィクトリア 純正ナビ 純正15AW アームレスト LEDヘッドライト ABS

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニ クーパー カロッツェリアHDD ナビ&ドライブレコーダー フルセグTV DVD再生 Bluetooth対応 ミュージックサーバー バックカメラ ETC レザーシート シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 純正ナビ/リヤビューカメラ/ETC/MTモード

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 車検令和9年10月/走行距離6000km/ハーフレザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビ/AppleCarPlay/バックカメラ/ミラーインETC/

    本体価格
    309万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 認定2年保証 クラシックトリム ワイヤレスバッテリーチャージャー ミラー型ETC アダプティブLEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    359.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 禁煙車 コンフォートアクセス バックカメラ リア障害物センサー ストレージコンパートメントパッケージ LEDヘッドライト/フォグランプ ホワイトターンライト 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    179万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 純正ナビ

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT クラシックトリム 禁煙車 ホワイトルーフ ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ バックカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    239.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア マニュアル6速 全塗装 JCWトランスミッション換装 純正JCW用USマーカー付フェンダーアーチ ビルシュタインB14コイルオーバーキット LCIユニオンジャックテールランプ CarPlay対応インターフェース取付済み

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    518万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 左ハンドル 7速PDK スポーツシートプラス カーボンインテリア 同色ロールオーバーバー スポーツクロノ スポーツエグゾースト シートヒーター オートエアコン PASM ナビ バックカメラ

    本体価格
    888.9万円

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    本体価格
    170万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ETC/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    278.9万円

関東
1051
193.6万円
関西
539
178.3万円
東海
573
194.6万円
北海道
55
131.2万円
九州
344
195.9万円
東北
111
159.5万円
北陸・甲信越
175
176.6万円
中国
218
199.9万円
四国
134
164.7万円
地域別台数
関東
100
391.9万円
関西
42
388万円
東海
27
335.7万円
北海道
4
338万円
九州
16
481.4万円
東北
2
649.9万円
北陸・甲信越
18
526.5万円
中国
7
366.2万円
四国
4
276.9万円

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ミニとボクスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ポルシェ  ボクスター
365万円620万円 新車時価格 584万円1012万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1998 排気量(cc) 2706~3799
156~258 最高出力(馬力) 265~375
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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