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ミニコンバーチブルとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   ポルシェ  ボクスター
VS
25万円590万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 89万円1630万円
ボクスターの相場表を見る
328 中古車掲載台数 231
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ハイゲート 電動OP ブラウンレザー ナビ

    本体価格
    116.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 1年保証付/ナビ/地デジTV/バックカメラ/ETC/JCWスポーツシート/パドルシフト付スポーツステアリング/LEDヘッドライト/17インチブラックアルミホイール/電動オープントップ

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー モール類交換済み/タイヤホイール交換済み/ドライブレコーダー/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    58.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 純正ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン動作確認済 左リアパワーウインドウレギュレーター新品 オートマオイル交換 ATストレーナー交換 革シート純正17アルミ タイヤ8分山 HDDナビDVD再生 CD クリアランスソナー

    本体価格
    25万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス Yoursレザーシート/ソフトトップ シートヒーター アクティブクルコン ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    277万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ハイゲートパッケージ 茶革シート シートヒーター  電動オープン クルーズコントロール パドルシフト オートライト ターボ車 ETC ステアリングスイッチ フォグライト バックセンサー

    本体価格
    96.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT CLASSICTRIM LEDヘッドライト 純正17アルミ コナーセンサー コンフォートアクセス シートヒーター ディスプレイメーター 純正ナビ バックカメラ ETC アクティブクルコン レーンディパーチャーウォーニング

    本体価格
    308.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ブレイトンGTSR17インチ 社外マフラー

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク エディション DCT ワンオーナ ハーマンカードン 本革シート シートヒーター アダクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ミラーETC インテリジェントセーフティー ドライビングモード コンフォートアクセス

    本体価格
    271.6万円

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    本体価格
    505万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    122万円

関東
150
211.5万円
関西
58
210.7万円
東海
41
253.4万円
北海道
9
191.7万円
九州
29
279.4万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
13
264.4万円
中国
12
290.8万円
四国
10
276.2万円
地域別台数
関東
112
420.8万円
関西
36
431.5万円
東海
33
440.7万円
北海道
3
404.7万円
九州
16
461.7万円
東北
3
463.6万円
北陸・甲信越
9
505.3万円
中国
14
367.1万円
四国
5
291.9万円

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ミニコンバーチブルとボクスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   ポルシェ  ボクスター
464万円589万円 新車時価格 584万円1012万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1998 排気量(cc) 2706~3799
163~231 最高出力(馬力) 265~375
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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