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ミニクラブマンとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとローマスパイダーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
12.8万円568万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 3480万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
877 中古車掲載台数 58
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ バックカメラ オートライト クルーズコントロール クリアランスソナー オートライト オートエアコン スマートキー Bluetooth接続 USB 電動パーキング フロントフォグライト

    本体価格
    213.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 走行距離38600キロ/ボディーガラスコート済/ZF後期型/禁煙車/17インチアルミ

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ディーラー整備車両 整備記録簿 6速ATターボ オルタネーター&ベルトテンショナー交換歴 キセノンヘッドライト 純正16インチ ブリジストンタイヤ パドルシフトマニュアルモード付 ETC

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S アントールド エディション DCT ワンオーナー車/特別仕様車/シートヒーター/AppleCarPlay/18インチAW/専用ストライプデカール/セージグリーンラウンジハーフレザー/ETC/Bカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    346万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 6MTターボ ETC キーレス

    本体価格
    75.5万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス GP インスパイア―ド エディション 4WD MINI正規認定中古車

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ETC/パワステ/キーレス/ナビ

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 2年保証付 ワンオーナー シートヒーター バックカメラ アクティブクルーズコントロール 純正HDDナビ 純正17インチアルミ LEDライト ブラックルーフ 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ ミラーETC F54

    本体価格
    256万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー スルーローディングシステム アクティブクルコン ドライビングモード 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    287万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正ナビ Bluetooth USB AM FM バックカメラ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー オートLEDヘッドライト MTモード付AT 電動格納ミラー 純正17インチAW ステアリングスイッチ

    本体価格
    179.3万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 特別色ビアンコ・チェルヴィーノ ロッソフェラーリインテリア マグネライドサスペンション カーボンLEDステアリング フル電動ベンチレーションシート

    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 左H マグネライド 特注グリーン(Verde British Racing) LEDカーボンステア 鍛造20AW ハイパワーHi-Fiシステム

    本体価格
    3930万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP1150・カーボン5点・サラウンドビュー・カラードソフトトップ・スペシャルカラー4レイヤー・クロームグレーホイール・レザートリム・カラードステアリングホイール・スペシャルレザー

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT マグネライドサスOP900

    本体価格
    4300万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT LED付ステアリング 鍛造ホイール スマートフォンコネクト ワイヤレスチャージャー FCAM

    本体価格
    3530万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Nero Daytona / Nero

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT スマートフォンコネクト LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    3830万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT LEDカーボンステアリング OP750

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 右H マグネライド 特注カラーNero Daytona カーボン製Fスポイラー/アンダードアカバー/ディフューザー/サイドステップ/センターコンソール

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Blu Roma サラウンドビューカメラ ACC JBL音響 バックレーダー  ベンチレーション カーペット刺繍 LED付ハンドル 鍛造ホイール ワイヤレスチャージャー sスマートフォンコネクト

    本体価格
    3680万円

関東
343
165.8万円
関西
151
171万円
東海
146
177.3万円
北海道
19
159.4万円
九州
88
154万円
東北
47
153.3万円
北陸・甲信越
30
166.1万円
中国
29
163.8万円
四国
24
103.7万円
地域別台数
関東
26
4011.2万円
関西
14
3876.9万円
東海
11
4103万円
北海道
2
4003万円
九州
4
4096.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクラブマンとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   フェラーリ  ローマスパイダー
290万円615万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1498~1998 排気量(cc) 3855
102~306 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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