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ミニクロスオーバーとミラを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとミラの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  ミラ
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 4.9万円180万円
ミラの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 705
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ パーキングアシスト 純正18インチブラックAW アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート LEDヘッドライト スペアキー ミラー型ETC 前後ドラレコ ルーフレール バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼル車・ハーフレザーシートヒーター・インテリジェントセフティ・追突回避軽減システム・追突警告・カープレイ対応・ワイヤレス充電・Bluteooth・USB・タイプC・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    284.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 車検R10.2 ETC.AUX

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ターボ6速マニュアル車 17インチアルミ

    本体価格
    67.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD LED 純正ナビ ACC 衝突軽減B

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS クロスオーバー クーパーS 右ハンドル ディーラー車 5人乗り プッシュスタート ブラックアロイホイール ETC 2トーンカラー 禁煙車 パワーステアリング パワーウインドウ エアバック ABS 横滑り防止

    本体価格
    42万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 後期モデル 1オーナー コニャックシートカバー デジタルメーター AppleCarPlay シートヒーター バックカメラ 障害物センサー クルーズコントロール 純正18インチAW LEDヘッドライト ミラーETC Bluetooth

    本体価格
    366万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 専用ボディーカラー ハーフレザー

    本体価格
    95万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS バイパーETC

    本体価格
    68.5万円

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    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラ Xリミテッド キーレス/ETC

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション 

    本体価格
    9.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション 5速マニュアル・軽量フライホイル・社外アルミ・ローダウン(社外ショック・社外スプリング)・ETC

    本体価格
    29.8万円

関東
322
171.4万円
関西
157
196.3万円
東海
172
181.8万円
北海道
79
147.1万円
九州
84
149.6万円
東北
60
153.3万円
北陸・甲信越
57
187.6万円
中国
49
164.6万円
四国
26
184.7万円
地域別台数
関東
157
29.7万円
関西
102
33.8万円
東海
81
39.3万円
北海道
53
29.1万円
九州
97
32.4万円
東北
60
30.7万円
北陸・甲信越
47
30.2万円
中国
60
30.5万円
四国
48
29.4万円

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ミニクロスオーバーとミラのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  ミラ
335万円647万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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