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ミニクロスオーバーと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーと240エステートの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  240エステート
VS
25万円539万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 89万円395万円
240エステートの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 62
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 検 2年/関東入/禁煙/ドラレコ/ETC/Pシフト

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ ペッパ-PKG ACC LED

    本体価格
    250.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン CD ETC 純正アルミホイール キーレス

    本体価格
    48.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正HDDナビ/Bカメラ/レザーPKG/

    本体価格
    272万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ ETC Bカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    226万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC1オナペッパーP純正18AW電動トランク

    本体価格
    265万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー ACC オートトランク 禁煙車

    本体価格
    253万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 

    本体価格
    460.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD スタッドレス付き

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート クラシック 限定車 屋内保管系列店保管

    本体価格
    369万円

  • ボルボ 240エステート タック グレーインテリア ペイントベース 保証付

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 1オナ 禁煙 タイベル交換済 オリジナル塗装

    本体価格
    294万円

  • ボルボ 240エステート GL 革シート 鉄ホイル

    本体価格
    185万円

  • ボルボ 240エステート GLE コロナホイール 最終モデル GLE

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート クラシック ウッドパネル コロナホイル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL 鉄ホイル ETC GL

    本体価格
    182万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 修復歴無し AB230W ルーフレール

    本体価格
    228万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 当店買取 黒革 コロナ 社外CD 保証付

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 黒革 コロナAW ウッドパネル 保証付

    本体価格
    209.8万円

関東
334
245.7万円
関西
221
227.7万円
東海
181
244.8万円
北海道
99
209.8万円
九州
124
213.6万円
東北
81
192万円
北陸・甲信越
54
230.6万円
中国
54
227.5万円
四国
31
193.5万円
地域別台数
関東
42
203.1万円
関西
6
229.8万円
東海
7
294万円
北海道
0
---
九州
6
159.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

ミニクロスオーバーの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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ミニクロスオーバーと240エステートのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  240エステート
335万円647万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1498~1998 排気量(cc) 2316
102~306 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニクロスオーバーの中古車は1179台、240エステートの中古車は62台掲載しています。
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