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デリカD:2とグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
14万円290万円
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中古車相場 194万円2849万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
718 中古車掲載台数 105
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 純正ディスプレイオーディオ フルセグ クルーズコントロール ステアリングスイッチ 電格ドアミラ 運転席シートヒータ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 後期 禁煙車 車検整備付 eアシスト 両電スラ 全方位カメラ 社外SDナビ フルセグ BT DVD ステリモ ETC ドラレコ スマートキー オートLED Aクルコン Fシートヒーター Aストップ レザー調シートカバー

    本体価格
    121.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    189.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ メモリーナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    135.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G レーダーブレーキサポート

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ USB入力端子 CD/DVD再生 両側電動スライド オートライト LEDヘッドライト クルコン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 純正15インチAW

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 地デジTV BTオーディオ スマートキー 左パワスラ タイミングベルト交換不要車

    本体価格
    19万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 ケンウッドナビフルセグTV ブルートゥース 両側電動スライド プッシュスタートスマートキー 運転席シートヒーター クルーズコントロール アイドリングストップ 純正15インチAW

    本体価格
    69.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正 9インチ SDナビ/デジタルルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    193.6万円

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    本体価格
    799万円

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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    2278万円

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    本体価格
    286万円

関東
179
101.2万円
関西
110
123.1万円
東海
78
103.3万円
北海道
115
135.2万円
九州
55
91.7万円
東北
78
117.9万円
北陸・甲信越
67
123.5万円
中国
25
115万円
四国
11
92.2万円
地域別台数
関東
44
1052.1万円
関西
13
847万円
東海
19
960.9万円
北海道
1
---
九州
7
641.3万円
東北
5
1618万円
北陸・甲信越
2
604万円
中国
6
1185.7万円
四国
8
1225.2万円

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デリカD:2とグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   マセラティ  グラントゥーリズモ
188.3万円269.8万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1197~1242 排気量(cc) 2992
82~91 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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