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インプレッサXVとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
524 中古車掲載台数 115
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC フォグライト レーダークルーズコントロール アイサイト パワーシート パドルシフト 前後ドライブレコーダー ルーフレール スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    88.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※後期型 禁煙車 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC2.0 車線逸脱警報 アダプティブクルコン HID F/Rフォグ 横滑り防止装置

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期型 アダプティブレーダークルーズコントロール パドルシフト 電動シート カロッツェリアメモリーナビTV ブルートゥース対応 バックカメラ ETC 純正HID

    本体価格
    79.7万円

  • スバル インプレッサXV アドバンス ノーマルタイヤ新品交換済 

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙/黒半革シート/ナビTV/Bluetooth/後期/ドライブレコーダー/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/前席電動シート/

    本体価格
    88.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社買取車両・アイサイト・ルーフレール・ナビ&フルセグTV・CD・DVD・ブルートゥース・車検R9年8月・パワーシート・

    本体価格
    42.2万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 本州仕入車 ナビ バックカメラ テレビ スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer2 プリクラッシュブレーキ 全車速追従型クルーズコントロール 誤発進抑制制御 車線逸脱警報 先行車発進告知 純正メモリナビBluetooth パワーシート 純正AW スマートキー

    本体価格
    94.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車/レーダークルコン/SDナビ/ブルートゥース/フルセグ/DVD/ETC/Bカメラ/パワーシート/パドルシフト/アイドリングストップ/LEDライト/フォグランプ/リアスポイラー/取説&保証書&スペアキー

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    109.9万円

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    878万円

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    本体価格
    580万円

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    本体価格
    880万円

関東
112
98.6万円
関西
39
107.6万円
東海
43
102.4万円
北海道
93
90.1万円
九州
50
97.7万円
東北
76
97.5万円
北陸・甲信越
80
96.2万円
中国
20
104.3万円
四国
11
98.8万円
地域別台数
関東
46
1058.5万円
関西
16
829.8万円
東海
18
905.4万円
北海道
2
288万円
九州
10
823.8万円
東北
3
1825.1万円
北陸・甲信越
3
601.9万円
中国
8
991.1万円
四国
9
1255.6万円

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インプレッサXVとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マセラティ  グラントゥーリズモ
219.5万円332.6万円 新車時価格 2440万円3660万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1995 排気量(cc) 2992
150 最高出力(馬力) 490~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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