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プリウスとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
9.4万円999万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 210万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
8952 中古車掲載台数 118
  • トヨタ プリウス 1.8 A ワンオーナー ICS 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    133万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 純正ナビ Bカメラ クルコン バックソナー

    本体価格
    117.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション モデリスタフルエアロ/セーフティセンス/Kenwood製SDナビ/バックカメラ/革シート/禁煙/ETC/パワーシート/シートヒーター/BSM/ヘッドアップディスプレイ/デジタルインナーミラー/ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 後期モデル フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム PKSB BSM ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 給電機能1500W

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス Z 

    本体価格
    335万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 8インチディスプレイオーディオ バックカメラ AC100V電源 ブラインドスポットモニター セーフティセンス レーダークルーズ ドラレコ LEDヘッド スマートキー ETC オートライト 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    293.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/TV/CD/Bluetooth バックモニター ETC LEDライト/フォグライト 純正15インチアルミ スマートキー/エンジンプッシュスタート

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブレーキサポート エアロ メモリーナビ フルセグ バックカメラ 純正アルミ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション モデリスタ/9型ナビ/バックカメラ/ETC/ブラインドスポットモニター/本革シート/寒冷地仕様/AC100V/パーキングアシスト/衝突被害軽減/レーダークルコン/HUD/シートヒーター/ワイヤレス充電

    本体価格
    206.7万円

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  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック オートマティック・正規ディーラー車

    本体価格
    498万円

関東
2203
171万円
関西
1396
187.2万円
東海
1380
188.2万円
北海道
325
180.4万円
九州
1297
183.2万円
東北
699
174万円
北陸・甲信越
557
192.2万円
中国
705
183.7万円
四国
390
197.3万円
地域別台数
関東
42
1097.1万円
関西
22
781.8万円
東海
20
910.9万円
北海道
2
288万円
九州
8
770.1万円
東北
4
1600.9万円
北陸・甲信越
4
538.9万円
中国
9
924.7万円
四国
7
1348.2万円

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プリウスとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マセラティ  グラントゥーリズモ
275万円460.9万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 2992
98~152 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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