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モコと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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モコと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

日産  モコ   BMW  5シリーズツーリング
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1600 中古車掲載台数 238
  • 日産 モコ 660 X 修復歴無し 禁煙車 純正ナビ  ETC 純正アルミホイール スマートキー オートエアコン 電動格納式ミラー アイドリングストップ フルセグ Bluetooth接続

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 モコ 660 E ウォータポンプ サーモスタット交換 走行46000km キーフリーシステム CD パワステ パワーウインドウ キーレス 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X 純正HDDナビ/フルセグTV・オートエアコン・プッシュスタート・ウィンカーミラー・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー・ETC車載器・取扱説明書

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 モコ 660 X CDチューナー オートエアコン スマートキー

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 E CD フルフラットシート キーレス ABS

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 X 清掃中

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴無し

    本体価格
    50.7万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ 本革内装 ヒーター付き電動シート  インテリジェントセーフティ ACC LCW Pアシスト 電動リアゲート スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    240.8万円

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    本体価格
    276.7万円

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    本体価格
    85.8万円

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    238万円

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    90万円

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    本体価格
    135万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライビングパッケージ20AW禁煙 デモカー  カーブドディスプレイ ナビゲーション シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    638万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i ブラックアウト Mスポ ナビプロ&HUD デジタルメーター ドライビングアシスト+ パーキングアシスト+ アダプティブLEDヘッドライト 前後シートヒーター  インテグラルアクティブステア

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 車検整備付き 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 クルーズコントロール クリアランスソナー パワーシート デュアルエアコン 後席エアコン オートライト 電格ミラー プッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 2年保証 型式変更後 ABA-JT20 セレクトP パノラマサンR キャンベラベージュレザー 全席ヒーター ハーマンカードン 4ゾーンエアコン 新液晶メーター LEDヘッドライト オートハイビーム 360度カメラ タッチ画面ナビTV

    本体価格
    318万円

関東
392
29.2万円
関西
202
30万円
東海
195
30.4万円
北海道
88
35.6万円
九州
287
31万円
東北
126
34.4万円
北陸・甲信越
114
35.9万円
中国
122
30.9万円
四国
74
30.3万円
地域別台数
関東
104
320.2万円
関西
39
223万円
東海
49
355.5万円
北海道
4
341.4万円
九州
19
308.5万円
東北
5
330.4万円
北陸・甲信越
4
384.2万円
中国
11
266.1万円
四国
3
436.7万円

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モコと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

日産  モコ   BMW  5シリーズツーリング
107.9万円165.8万円 新車時価格 840万円994万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995~1998
52~64 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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