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モコとソニカを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ダイハツ  ソニカ
VS
1.8万円119万円
モコの相場表を見る
中古車相場 5.7万円79万円
ソニカの相場表を見る
1653 中古車掲載台数 75
  • 日産 モコ 660 S スマートキー アイドリングストップ ベンチシート 盗難防止装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 X ラジオ バックカメラ ETC スマートキー アルミホイール ライトレベライザー 電動格納ミラー フルフラット ベンチシート 盗難防止装置 フロアマット

    本体価格
    10.5万円

  • 日産 モコ 660 S フォグライト

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD 純正SDナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ 前後ドラレコ シートヒーター 純正14インチアルミホイール 純正フロアマット 純正HIDヘッドライト エンジンスターター

    本体価格
    96.4万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ付きオーディオ スマーキー ETC プッシュボタンスタート E/gタイミングチェーン LEDヘッドライト

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 G スマートキー カロッツェリアBluetooth対応メモリーナビ  ETC フォグランプ 電動格納ドアミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 モコ 660 E ナビ TV    ETC    禁煙車 取説有

    本体価格
    11万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス/走行8.9万Km/禁煙車/ワンセグTV/ラジオ/ナビ機能/ベンチシート/盗難防止装置付/ABS/運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル 車検整備付 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー キーレスエントリー プッシュスタート フォグライト 電動格納ドアミラー ウインカーミラー ブラウンシート

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 1年保証付 法定整備付 AT 4人乗り

    本体価格
    40万円

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    26万円

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    49万円

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    25万円

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    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    51万円

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    39万円

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    42万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ・前後ドラレコ・タペットカバーパッキン交換済み 即乗り出し スタッドレス装着済み!

    本体価格
    39.8万円

関東
387
28.7万円
関西
205
29.2万円
東海
193
28.2万円
北海道
103
34.8万円
九州
275
31.8万円
東北
169
35.7万円
北陸・甲信越
132
34.9万円
中国
118
33.5万円
四国
71
31.8万円
地域別台数
関東
27
35.4万円
関西
17
31.3万円
東海
6
32.2万円
北海道
3
29.3万円
九州
1
19万円
東北
4
31.3万円
北陸・甲信越
6
37.2万円
中国
8
32.3万円
四国
3
24.3万円

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モコとソニカのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ソニカ
107.9万円165.8万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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