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モコとソニカを比較! - みんなの比較車種

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モコとソニカの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ソニカ
VS
9000円516.2万円
モコの相場表を見る
中古車相場 8000円79万円
ソニカの相場表を見る
1538 中古車掲載台数 68
  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエセレクション 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴なし ナビ キーレス ETC ドアバイザー プライバシーガラス 電動格納ミラー ベンチシート ABS イモビライザー タイミングチェーン 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート・ETC・インテリジェントキー・ナビ・TV

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 モコ 660 S 3ヶ月保証付 スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    49.7万円

  • 日産 モコ 660 X 弊社下取り車 距離浅 ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 4WD キーレス 車検整備済み 車検令和10年6月28日

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 S 社外ナビ テレビ プッシュスタート スマートキー 社外アルミホイル

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 モコ 660 S ナビTV ETC リモコンキー

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X タイミングチェーン 禁煙車 専用レザーシート ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/Bluetooth/ ETC バックモニター プッシュスタート スマートキー 革巻きハンドル/シフトノブ HIDオートライト

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G 社外ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 Bカメラ ETC スマートキー 革シート ステリモ HIDオートライト フォグライト オートエアコン 革巻ハンドル 純正マット ミラーウインカー

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    19.8万円

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    35万円

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    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 後期型 純正HDDナビ フルセグTV USB ETC スマートキー MOMOステ マニュアルモード 盗難防止システム オートミラー オートAC HIDヘッドライト 純正15インチAW ウインカーミラー タイミングチェーン

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ スマートキー HID ETC 修復ナシ

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS インタークーラーターボ スマートキー HIDヘッドランプ ETC 純生15インチアルミ ウィンカーミラー オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    39万円

関東
320
29.1万円
関西
183
27.2万円
東海
182
28.7万円
北海道
99
34.2万円
九州
271
31.1万円
東北
165
34.8万円
北陸・甲信越
130
34.9万円
中国
114
38.5万円
四国
74
34.3万円
地域別台数
関東
22
35.3万円
関西
15
35.5万円
東海
7
31.1万円
北海道
2
31.4万円
九州
1
19万円
東北
4
28.5万円
北陸・甲信越
8
35.2万円
中国
6
44.4万円
四国
3
24.3万円

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モコとソニカのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ソニカ
107.9万円165.8万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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