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モコとシビックを比較! - みんなの比較車種

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モコとシビックの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  シビック
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
1587 中古車掲載台数 917
  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 純正オーディオ純正スマートキー車検有社外13インチアルミホイール電動格納ドアミラーオートエアコンオートライトETCユーザー買取車

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S 純正CDチューナー キーレスエントリー 電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング フロントベンチシート フルフラットシート ヘッドライトレベライザー 盗難防止装置 シート下収納

    本体価格
    13万円

  • 日産 モコ 660 S 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム/ワンオーナー

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ナビ スマートキー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ・バックカメラ・ETC・ベンチシート・インパネシフト・オートエアコン・スマートキー・電動格納ミラー

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 X SDナビ スマートキー フルセグ Bluetooth オートエアコン 純正14インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    47万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ インテリジェントキー オートエアコン

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス オーディオ

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 純正SDナビ スマートキー ETC Bluetooth CD DVD再生 フルセグ  アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    38.1万円

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    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    291.8万円

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    304万円

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    本体価格
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    本体価格
    152.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 MX 5MT オートA・C タイベルオルタ交換済

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オーナー/6速MT/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/オートハイビーム/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT仕様  ワンオーナー ホンダ純正ナビ ETC2.0車載器 前後ドライブレコーダー Fシートヒーター サイドカーテンSRS BTオーディオ ホンダセンシング LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    259.8万円

関東
387
29万円
関西
203
30.3万円
東海
189
30.1万円
北海道
87
35.9万円
九州
291
30.9万円
東北
124
34.3万円
北陸・甲信越
110
36.5万円
中国
122
30.4万円
四国
74
30.6万円
地域別台数
関東
330
268.6万円
関西
117
293.6万円
東海
185
289.9万円
北海道
6
272.3万円
九州
109
323.9万円
東北
42
278.4万円
北陸・甲信越
54
265万円
中国
45
245.3万円
四国
29
337.9万円

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モコとシビックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  シビック
107.9万円165.8万円 新車時価格 319万円440.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
52~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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