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モコとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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モコとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
1.1万円139万円
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中古車相場 18万円102.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1597 中古車掲載台数 171
  • 日産 モコ 660 E 車検R9/3 タイミングチェーン スマートキー

    本体価格
    11.9万円

  • 日産 モコ 660 G 走行3.8万km社外ナビ・CD・キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス・CD・保証書

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 C 運転席エアバック助手席エアバックパワステ

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ CDチューナー アイドリングストップ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 モコ E 

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 E キーレスエントリー・スマートキー・

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    47.2万円

  • 日産 モコ 660 X 車検整備付 スマートキー&プッシュスタート マット/バイザー

    本体価格
    37万円

  • 日産 モコ 660 E 車検2付-スマートキ-禁煙-Bカメラ

    本体価格
    14.8万円

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    46.8万円

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    58万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン ETC バックカメラ ナビ TV DVD

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ TV ETC バックカメラ スマートキー 走行距離76100キロ

    本体価格
    29.7万円

関東
381
29.8万円
関西
202
29.8万円
東海
188
29万円
北海道
89
36.8万円
九州
293
30.8万円
東北
129
34.4万円
北陸・甲信越
122
35.4万円
中国
120
29.7万円
四国
73
29.6万円
地域別台数
関東
65
41.6万円
関西
21
42.2万円
東海
19
45.7万円
北海道
8
35.4万円
九州
26
44万円
東北
13
40.9万円
北陸・甲信越
9
57.3万円
中国
5
53.3万円
四国
5
41.6万円

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モコとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
107.9万円165.8万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1339
52~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 30km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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