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モコとトッポを比較! - みんなの比較車種

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モコとトッポの中古車情報を比較する

日産  モコ   三菱  トッポ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1804 中古車掲載台数 106
  • 日産 モコ 660 S 車検2付・禁煙車・リモコンキー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    46万円

  • 日産 モコ 660 S タイミングチェーン

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 X 1年保証付 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー オートエアコン 純正 CD DVD再生 地デジTV

    本体価格
    50万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター ウィンカーミラー アイドリングストップ 革巻ステアリング

    本体価格
    44万円

  • 日産 モコ 660 X ワンオーナー スマートキー バックカメラ ETC プッシュスタート オートエアコン エアバック パワーウィンドウ ABS ベンチシート 純正オーディオ

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 モコ 660 G メモリーナビ ワンセグ Bluetooth接続 DVD CD ETC スマートキー 社外13インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 E 車検2年・プラグ新品交換・イグニッションコイル新品交換・KENWOODナビ・TV・Bluetooth接続・ETC・ベンチシート

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 S ワンオーナー 車庫保管車 禁煙車 ナビ 地デジ TV バックモニター 走行12000km 台 ! キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    49万円

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  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ナビ ワンセグ キーレス ETC

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス/ベンチシート

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 車検R6年9月

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビTV

    本体価格
    36万円

  • 三菱 トッポ 660 G 純正HDDナビ ETC HIDライト Wエアバック ABS キーレス 下取り直売車

    本体価格
    22.2万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ETC

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 純正CDオーディオ キーレス

    本体価格
    21.9万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ATETCBカメラ

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD /HDDナビ/CD/フルセグTV/ミュージックサーバー/キセノン/キーレス/ICターボ/エアロ/リアスポ/フォグ/運転席シートヒーター/4WD/純正アルミ/ハンドルカバー/ワンオーナー/全車検ディーラー整備記録簿付

    本体価格
    52万円

関東
412
30.1万円
関西
226
28.7万円
東海
234
29.3万円
北海道
104
36.3万円
九州
308
31.8万円
東北
152
36.2万円
北陸・甲信越
135
35.7万円
中国
142
31.4万円
四国
91
31.9万円
地域別台数
関東
32
23.7万円
関西
18
23.1万円
東海
14
20.7万円
北海道
7
26.4万円
九州
8
19.2万円
東北
8
34.4万円
北陸・甲信越
7
30.5万円
中国
10
23.6万円
四国
2
33.4万円

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モコとトッポのカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  トッポ
107.9万円165.8万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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