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モコと2008を比較! - みんなの比較車種

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モコと2008の中古車情報を比較する

日産  モコ   プジョー  2008
VS
1.8万円133.4万円
モコの相場表を見る
中古車相場 21万円122万円
2008の相場表を見る
1556 中古車掲載台数 83
  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ETC シートヒーター ABS付 エアコン パワーステアリング パワーウインドウ Wエアバッグ

    本体価格
    50.7万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 モコ 660 S 社外アルミホイール ETC ドライブレコーダー 電動格納ミラー キーレスエントリー ABS Wエアバッグ CDオーディオ ベンチシート 禁煙車

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ フルセグ Bluetooth対応 スマートキー プッシュスタート ETC アイドリングストップ ライトレベライザー ベンチシート

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙 1オーナー バックカメラ HID ドライブレコーダー スマートキー オートマチックハイビーム イモビライザー

    本体価格
    32.1万円

  • 日産 モコ 660 S ユーザー買取車 車検令和9年6月 ナビ TV マニュアルエアコン ETC キーレス エアバッグ パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 バックカメラ ABS 盗難防止装置 パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー スマートキー キーレス オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X バックカメラ 禁煙車 合皮シート スマートキー HIDヘッドライト 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン CD アイドリングストップ 盗難防止システム プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    59.2万円

  • 日産 モコ 660 X ユーザー買取車 横滑防止装置 オ-トエアコン 助手席エアバック プッシュスタートスマートキー ETC付 キーレス パワーステアリング ABS 運転席エアバッグ 全席パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 2008 アリュール パノラミックガラスルーフ 純正ナビ フルセグTV クルーズコントロール ハーフレザーシート 禁煙車 ETC 純正16インチアルミホイール オートエアコン オートライト 革巻きステアリングホイール

    本体価格
    89.6万円

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    本体価格
    85万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 47583km時フロントブレーキローター&ブレーキパッド交換済 ワンオーナー車 初度登録時からメンテンス記録既存 アンドロイドオート機能装備 禁煙車 アルミホール付きスタッドレスタイヤ4本付属

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    122万円

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    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 2008 アリュール ETC 純正モニターオーディオ バックカメラ 純正アルミホイール Bluetoothオーディオ接続 禁煙車

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    本体価格
    82.9万円

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    本体価格
    105万円

関東
330
28.8万円
関西
174
27.4万円
東海
205
29万円
北海道
98
35.3万円
九州
277
31万円
東北
157
34.3万円
北陸・甲信越
116
36.3万円
中国
116
34.4万円
四国
83
34.7万円
地域別台数
関東
31
80.3万円
関西
15
103.1万円
東海
3
66.3万円
北海道
4
90.3万円
九州
12
79.4万円
東北
11
71.2万円
北陸・甲信越
3
89.9万円
中国
2
67万円
四国
2
175.3万円

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モコと2008のカタログ情報を比較する

日産  モコ   プジョー  2008
107.9万円165.8万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
658 排気量(cc) 1199
52~64 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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