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モコとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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モコとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

日産  モコ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
1000円99.6万円
モコの相場表を見る
中古車相場 12.7万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1846 中古車掲載台数 421
  • 日産 モコ 660 C ETC タイミングチェーン 2024タイヤ 車検r9年1月

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正 SDナビ/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 モコ 660 C キーレス/CD/パワステ

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 E リモコンエンジンスターター 4WD

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 X 保証付 修復歴無 ETC Bカメ Pスタ ナビTVBT 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 E 1年保証付 純正オーディオ CD再生 ラジオ スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー タイミングチェーン ヘッドライトレベライザー ベンチシート ドアバイザー ABS

    本体価格
    19.5万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 アルミホイール 保証1年付き HID プッシュスタート アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    48.7万円

  • 日産 モコ 660 X 専用メモリーナビ バックカメラ 電格ウィンカーミラー インテリキー×2個 プッシュスタート コーナーポール ベンチシート ドアバイザー フロアマット オートエアコン 走行3.6万km 試乗OK

    本体価格
    19.7万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 車検9年10月 4WD スマートキー CD シートヒーター CVT

    本体価格
    36万円

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    254.9万円

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    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    275万円

関東
426
29.6万円
関西
239
28.3万円
東海
231
30.8万円
北海道
102
36.2万円
九州
304
32.4万円
東北
161
34.6万円
北陸・甲信越
152
35.4万円
中国
144
32.2万円
四国
87
34.8万円
地域別台数
関東
151
154.4万円
関西
34
220.1万円
東海
36
191.2万円
北海道
50
136.2万円
九州
34
200.4万円
東北
36
175.2万円
北陸・甲信越
39
192万円
中国
24
210.5万円
四国
17
221.5万円

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モコとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スバル  インプレッサハッチバック
107.9万円165.8万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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