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モコとツインを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   スズキ  ツイン
VS
9000円~133.4万円
モコの相場表を見る
中古車相場 15.4万円~210万円
ツインの相場表を見る
1546台 中古車掲載台数 128台
  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 モコ 660 G ターボ ナビ フルセグ ETC Sキー

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 モコ 660 S キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート/ETC

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 合皮シート(アイボリー/マルーン2トーン)/オートエアコン/純正ナビ(フルセグTV/DVD/CD/Bluetooth)/ステリモ/バックカメラ/HIDヘッドランプ/オートライト/革巻ステアリング/純正アルミホイール

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 360度ドラレコ/ノックスドール済

    本体価格
    47.7万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー バックカメラ HID ETC スマートキー 純正14アルミホイール オートライト

    本体価格
    52.1万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X フルセグ・メモリナビ・DVD・スマートキー・バックカメラ・純正AW・ETC

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 モコ 660 S 2年保証 スマートキー

    本体価格
    38万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ タイミングチェーン

    本体価格
    34万円

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    44.8万円

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    本体価格
    57万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV フル装備 CD再生 ABS

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ターボエンジン4速ATブレーキ強化

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    68.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ETC エアコン 社外ステレオ

    本体価格
    55万円

関東
327台
27.7万円
関西
183台
28.2万円
東海
196台
29万円
北海道
102台
36万円
九州
270台
31.7万円
東北
151台
34.3万円
北陸・甲信越
119台
36.4万円
中国
113台
33.4万円
四国
85台
34.6万円
地域別台数
関東
42台
59万円
関西
20台
64.4万円
東海
17台
54.2万円
北海道
2台
45万円
九州
15台
51.3万円
東北
2台
71万円
北陸・甲信越
9台
46万円
中国
15台
62.9万円
四国
6台
65.3万円

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日産  モコ   スズキ  ツイン
107.9万円~165.8万円 新車時価格 49万円~139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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