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モコとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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モコとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  カローラフィールダー
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1780 中古車掲載台数 779
  • 日産 モコ 660 S 2WD  ABS WSRS  バックカメラ フルセグTV  プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ナビ TV ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車/社外メモリナビ/フルセグTV/純正13インチホイルキャップ付き夏タイヤ/ヘッドライトレベライザー/電格ミラー/純正ドアバイザー/社外フロアマット/ウィンカーミラー/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    56.5万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 9年7月

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 モコ 660 S 走行38.000km・車検8年12月・キーレス・オートマ・パワステ・パワーウィンド・エアコン・カーナビ・CD

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 モコ 660 E CD オートエアコン オートライト

    本体価格
    6.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ・純正アルミホイール・フルセグTV/DVD再生

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X ナビTV・バックモニター・禁煙車

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ドラレコ・SDナビ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ナビ ワンオーナー

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 ドラレコ 地デジ ETC

    本体価格
    61万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX LEDオートライト フルセグSDナビ Bluetooth バックカメラ プッシュスタート トヨタセーフティセンス コーナーソナー アイドリングストップ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車/衝突軽減/車線維持/オートハイビーム/バックカメラ/7インチナビ/ビルトインETC/プッシュスタート/スマートキー/純正フロアマット/ドアバイザー/キセノンヘッドライト/横滑り防止/Aストップ

    本体価格
    131万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 関東車両 1オーナー禁煙車 4.9万KM

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 横滑り防止 エンスタ AW 寒冷地

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続

    本体価格
    128.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B スマートキー 地デジ Bluetooth 純正後席モニター 夏冬タイヤ WXB 純正エアロ 寒冷地仕様 1オーナー

    本体価格
    55万円

関東
413
29.4万円
関西
225
28.8万円
東海
233
29.8万円
北海道
98
36.4万円
九州
296
31.7万円
東北
153
35.7万円
北陸・甲信越
137
35.7万円
中国
137
31.6万円
四国
88
32.1万円
地域別台数
関東
194
113.9万円
関西
115
109万円
東海
159
115.5万円
北海道
40
94.2万円
九州
100
107万円
東北
56
104.9万円
北陸・甲信越
52
107.9万円
中国
38
119.3万円
四国
25
107.8万円

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モコとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  カローラフィールダー
107.9万円165.8万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1494~1797
52~64 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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