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モコとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   トヨタ  チェイサー
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
1821 中古車掲載台数 139
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X メモリナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ HIDオートライト 合皮シート ステアリングスイッチ スマートキー ETC 純正14インチAW

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ ナビ ワンセグテレビ DVD再生 ベンチシート スマートキーABS

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X 1年走行距離無制限保証付 ETC ナビ TV

    本体価格
    31万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビTV ワンオーナー インテリキー  フルセグTV DVD再生 オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 モコ 660 X インテリキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 モコ 660 X SDナビTV スマートキー 記録簿 ドアミラーウインカー スペアキー 整備済み

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 E キーレス プライバシーガラス 電動ミラー

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 モコ 660 S 1年保証付 禁煙車 ETC 純正オーディオ CD再生 ラジオ キーレスエントリー スペアキー 電動格納ミラー バニティミラー ベンチシート タイミングチェーン ヘッドライトレベライザー 純正アルミホイール

    本体価格
    13.5万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 オーディオ 13インチアルミホイール ベンチシート 電動格納ドアミラー ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    32.4万円

  • 日産 モコ 660 X キーレス/スマートキー/バックカメラ

    本体価格
    23.8万円

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  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ タイベル交換済 パワーウィンドウ関東仕入

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    455万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 5MT エアロ 外AW ローダウン パール全塗装

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV サンルーフ 社外18インチ 車高調

    本体価格
    338万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速マニュアル

    本体価格
    318万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ ロードリー 

    本体価格
    185万円

関東
411
29.6万円
関西
239
28.1万円
東海
222
31.2万円
北海道
99
36.6万円
九州
313
32.3万円
東北
164
36.8万円
北陸・甲信越
155
34.1万円
中国
136
32.4万円
四国
82
32.7万円
地域別台数
関東
48
254.4万円
関西
12
233.5万円
東海
28
281.6万円
北海道
19
292万円
九州
11
167.6万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
5
291.6万円
中国
9
262.2万円
四国
2
82万円

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モコとチェイサーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  チェイサー
107.9万円165.8万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
658 排気量(cc) 1838~2997
52~64 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 8.6~12km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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