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プレマシーとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   日産  ラフェスタ
VS
12万円141.9万円
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中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
276 中古車掲載台数 37
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション 

    本体価格
    22.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正8型ナビ バックカメラ 両側電動ドア 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン ドラレコ ビルトインETC

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ワンオーナー/両側Pスラ/フリップDM/純ナビ/DTV/キーレス

    本体価格
    62.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純ナビ地デジ/スマートキー/電動スライド/USB/HID/ETC/ステリモ/VDC/純16AW/アイドリングストップ/Mサーバー/CD/DVD/フォグ/オートライト/オートAC/バニティミラー/シートリフター

    本体価格
    30.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    32.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・ブルートゥース音楽 バックカメラ ETC 前後ドラレコ キーレスエントリー 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 禁煙車 両側電動スライドドア スマートキー ナビ サイドカメラ バックカメラ テレビDVD視聴 ステアリングスイッチ ETC トラクションコントロール アイドリングストップ ドライブレコーダ 7人乗り

    本体価格
    34.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワスラ アドバンストキー アイドリングストップ メモリーナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC HID フォグ 取説 記録簿 17AW

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ パワスラ

    本体価格
    55.2万円

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    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD 4WD 3列シート 7人乗り メモリーナビMP311D・DVD・TV・BT ETC 左側オートスライドD バックカメラ 前後ドラレコ インテリキー プライバシーガラス カーテンエアバック

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    本体価格
    43.5万円

関東
114
40.9万円
関西
62
39.2万円
東海
24
44.4万円
北海道
10
54万円
九州
25
45.9万円
東北
13
39.8万円
北陸・甲信越
12
53.6万円
中国
15
71.5万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
14
38.9万円
関西
7
33.1万円
東海
6
50.2万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
3
33.8万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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プレマシーとラフェスタのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   日産  ラフェスタ
179.9万円241.9万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1997~1998 排気量(cc) 1997
139~151 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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