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サンバートラックとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   日産  ラフェスタ
VS
12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
686 中古車掲載台数 40
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン マニュアル5速 4WD

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ オートマ

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    41.2万円

  • スバル サンバートラック スペシャル 4WD 

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 

    本体価格
    43.8万円

  • スバル サンバートラック 4WD/オートマ/A/C/パワステ/エアバック 

    本体価格
    38.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 オートマ/パワーステアリング/エアバック/

    本体価格
    31.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD TC-SC マニュアル切換4WD 走行30300km・AC・PS・エアB・ABS・純正ドアバイザー・オーディオ・作業灯・ゲートプロテクター ボカシ付きフロントガラス

    本体価格
    76万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD パワステ

    本体価格
    24.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 1オーナー 禁煙車 ナビ ワンセグテレビ ブルートゥース バックカメラ ETC スマートキー ユピテル製ドラレコ前後 左パワースライド オートライト フォグ プラズマイオントリプルゾーンオートエアコン

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X H24年式 ラフェスタ ジョイX 社外SDナビ・エクリプスAVN-G02 左側電動スライドドア ETC オートライト フォグランプ

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    42万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 メーカー純正HDDナビインテリキー

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純ナビ地デジ/Bカメラ/電動スライド/ETC/CD/キーレス/禁煙/オートAC/電格ミラー/シートリフター/ウォークスルー/3列7人乗

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 修復歴無し 走行42000キロ 片側パワスラ スマートキー 3列シート7人乗り

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター G 両側パワースライド 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 ワンオーナー キーレス ETC

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 左パワスラ インテリキー CVT ナビ ワンセグTV オートライト

    本体価格
    25万円

関東
171
67.2万円
関西
66
61.6万円
東海
33
70万円
北海道
20
70.4万円
九州
106
53.3万円
東北
71
66.8万円
北陸・甲信越
93
56.6万円
中国
64
60.1万円
四国
62
63.6万円
地域別台数
関東
17
38.9万円
関西
8
35.7万円
東海
5
43.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

サンバートラックの中古車を探す

ラフェスタの中古車を探す

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サンバートラックとラフェスタのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   日産  ラフェスタ
65.3万円152.9万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
658 排気量(cc) 1997
46~53 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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