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クラウンロイヤルとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   日産  ラフェスタ
VS
25万円315.8万円
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中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
738 中古車掲載台数 38
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/後席VIP/本革/後席リクライニング/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/アダプティブヘッドライト/オートクルーズ/イージークローザー/HDDマルチナビ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    164万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 買取車・ナビ・フルセグ・バックモニター・純正フロアマット・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    83万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 純正ナビ/Bカメラ/HID/ビルトインETC

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 特別仕様 アドバンストパッケージ 純正17インチAW ブラックファブリックシート メーカーナビ バックカメラ HIDヘッド&フォグランプ デュアルオートエアコン パワーシート シートヒーター

    本体価格
    234.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション フルエアロ TEIN車高調 新品メッキ19インチ ベージュ革シート HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ フルセグ DADテーブル&バックミラー コーナーポール

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 走行116006キロ 純正HDDナビゲーション フルセグTV バックカメラ CDチューナー クルーズコントロール 純正アルミホイール パワーシート

    本体価格
    65.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/後席VIP/アダプティブハイビーム /レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/イージークローザー/シートヒーター/シートメモリー/電動リクライニング/レギュラーガソリン仕様/バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビTV

    本体価格
    171.6万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー パノラミックルーフ仕様 修復歴無し B30 走行68000キロ 3列シート7人乗り スマートキー 両側スライド

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    38万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 7人乗り 禁煙車 バックカメラ ナビ テレビ 両側スライドドア 左パワースライドドア スマートキー スペアキー

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S Pセレクション パノラミックルーフ仕様 サンドベージュ全塗装 パノラミックルーフ 片側パワースライドドア 新品MUDSTAR RADIAL M/Tタイヤ スチールホイールマッドブラック塗装 ETC

    本体価格
    77万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 修復歴無し 走行42000キロ 片側パワスラ スマートキー 3列シート7人乗り

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純ナビ地デジ/Bカメラ/電動スライド/ETC/CD/キーレス/禁煙/オートAC/電格ミラー/シートリフター/ウォークスルー/3列7人乗

    本体価格
    25.9万円

関東
231
126.8万円
関西
107
138.8万円
東海
97
120.1万円
北海道
60
105.2万円
九州
101
125.7万円
東北
40
114万円
北陸・甲信越
35
107.1万円
中国
44
127.2万円
四国
23
97.8万円
地域別台数
関東
15
36.5万円
関西
10
37.2万円
東海
4
47.3万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
39.9万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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クラウンロイヤルとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  ラフェスタ
353万円598.9万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2493~2499 排気量(cc) 1997
178~203 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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