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ハスラーとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとムラーノの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  ムラーノ
VS
20万円285万円
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中古車相場 23万円168万円
ムラーノの相場表を見る
8682 中古車掲載台数 110
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD ナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティーサポート装備

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD ナビ TV バックカメラ ETCエアコン

    本体価格
    125万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ デュアルカメラブレーキサポート ナビTV

    本体価格
    83.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 純正アルミ デュアルカメラブレーキサポト

    本体価格
    143万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 2トーンアルパインBIG-X11型ナビBカメラETC

    本体価格
    200.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X シートヒーター スマートキー 衝突軽減

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減B 電格ミラー

    本体価格
    91.6万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ ナビ ETC Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ TV バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    37万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サンルーフナビバックカメラ

    本体価格
    38万円

関東
1814
127.8万円
関西
1146
132.2万円
東海
1189
128.8万円
北海道
681
140.8万円
九州
1341
125万円
東北
849
136万円
北陸・甲信越
605
131.2万円
中国
683
130.5万円
四国
374
125.8万円
地域別台数
関東
36
65.8万円
関西
8
55.5万円
東海
16
68.5万円
北海道
14
61万円
九州
14
55.2万円
東北
8
64.5万円
北陸・甲信越
9
60.2万円
中国
3
55.6万円
四国
2
78.5万円

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ハスラーとムラーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  ムラーノ
128万円197.2万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
657~658 排気量(cc) 2488~3498
49~64 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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