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プレジデントとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレジデント   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
44万円418万円
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中古車相場 24.8万円165万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
35 中古車掲載台数 12
  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL サンルーフ 革シート 車高調 ヴァルドアルミ

    本体価格
    148万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG フルエアロ ローダウン アルミホイール サンルーフ

    本体価格
    162.6万円

  • 日産 プレジデント ソブリンVIP H250後期型 エアコン動作OK フルノーマル 純正ホイールキャップ 5人乗り 下回り錆無し 助手席オットマン パワーシート ベンチレーションウインドウ コラムAT

    本体価格
    282.7万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG パワステ・パワーウィンドウ・本革シート・サンルーフ・オートエアコン・純正15インチアルミホイール・リヤ電動シート・運転席パワーシート・助手席パワーシート・社外DVDビデオ再生機能付ナビゲーション

    本体価格
    130万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 後期型 純正オプションBBS15インチアルミホイール OP後席用オーバーヘッドコンソール ツインマルチAVシステム AVコントロールスイッチ 前席パワーシート 後席シートヒーター&マッサージ 純正ホワイトパール

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント ソブリンVIP コラムAT 17インチアルミ ブーメランアンテナ

    本体価格
    160万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    44万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 後期モデル ローダウン オートクチュール シュプレム19インチAW リアシートマッサージ付き フロント/リアパワーシート リアエアコン 木目調パネル ETC

    本体価格
    187万円

  • 日産 プレジデント JS 

    本体価格
    390万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    175万円

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    24.8万円

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    165万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

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    28万円

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    本体価格
    51.8万円

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    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド MXST ナビ ドラレコ 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 1年保証(走行距離無制限)付き・VSA(横滑り防止装置)・社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・HID・フォグ・ステアリングリモコン・オートエアコン・純16AW・ウィンカーミラー・車内清掃済み

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

関東
13
197.5万円
関西
4
185万円
東海
4
190.4万円
北海道
3
122.5万円
九州
3
238.9万円
東北
1
83.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
130万円
四国
5
162.5万円
地域別台数
関東
4
80.1万円
関西
1
24.8万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
43.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
38万円

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プレジデントとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  プレジデント   ホンダ  シビックハイブリッド
903万円987万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1845×1500 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
4494 排気量(cc) 1339
280 最高出力(馬力) 94~95
FR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
7.8km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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