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シャトルとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   日産  プレジデント
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
760 中古車掲載台数 53
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z メーカーオプションナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト パドルシフト ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ルーフレール装着車

    本体価格
    142.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング リース可

    本体価格
    161万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ レーダークルーズ

    本体価格
    150.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    193.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/Bモニター/LED/半レザー/ETC

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング プッシュスタート スマートキー ETC 衝突被害軽減システム ナビ TV(ワンセグ) Bluetooth バックカメラ DVD CD

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置 クルーズコントロール あんしんパッケージ LEDヘッドライト フォグライト 純正スチールホイール スマートキー パドルシフト

    本体価格
    102.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 無限エアロ 無限17AW 8型ナビETC半革シート 禁煙車 フルセグ Bluetooth バックカメラ シートヒーター スマートキー LEDライト ドライブレコーダー レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    168万円

関東
255
111.9万円
関西
102
104.9万円
東海
82
107.4万円
北海道
63
126万円
九州
88
113.1万円
東北
87
116.6万円
北陸・甲信越
40
118.2万円
中国
28
114.6万円
四国
15
122.1万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
3
182.3万円
東海
10
201.6万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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シャトルとプレジデントのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  プレジデント
169万円277.2万円 新車時価格 903万円987万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1496 排気量(cc) 4494
110~132 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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