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モコとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   日産  プレジデント
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
1587 中古車掲載台数 54
  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ アイドリングストップ アルミホイール ABS Wエアバッグ セキュリティ プッシュスタート アイドリングストップ アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S 当日乗り出し対応車/自社分割払いプラン有

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ モコ ドルチェX 

    本体価格
    88万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 純正CDチューナー バックビューモニター インテリジェントキー

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 モコ 660 S ETC Bluetooth キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD USB 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ・純正アルミホイール・フルセグTV/DVD再生

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ スマートキー・ベンチシート・フルフラットシート・キーレスエントリー

    本体価格
    13万円

  • 日産 モコ 660 G ターボ 車検2年 タイミングチェーン

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth接続/SD/DVD再生/純正レザーシート

    本体価格
    40.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    155万円

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    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 純正ブラック ジャンクションプロデュースエアロ&マフラー メッキ19AW アクティブコントローラー 純正ワイドナビ リアDVDモニター HID ETC

    本体価格
    196.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG フルオリジナル車両 ETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

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    125万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 走行33000km 地デジ ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 プレジデント ソブリンVIP ベンコラ 6人乗り フルノーマル エアコンコンプレッサー交換済み 取説 整備手帳 記録簿

    本体価格
    289万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG Wエアバック ABS 純正CDナビ CD カセット Fパワーシート Rシートヒーター ETC 純正アルミ Rクリアランスソナー クルーズコントロール HID

    本体価格
    172万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4人乗りナビDVD再生 後席モニター 全席黒本革Pシート Bカメラ ETC 電子キー リアシートマッサージ

    本体価格
    59.8万円

関東
390
29.1万円
関西
202
30.4万円
東海
189
30.2万円
北海道
86
35.9万円
九州
290
30.9万円
東北
125
34.2万円
北陸・甲信越
110
36.6万円
中国
121
30.3万円
四国
74
30.6万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
3
182.3万円
東海
11
191.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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モコとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  プレジデント
107.9万円165.8万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
658 排気量(cc) 4494
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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