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エクストレイルとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとプレジデントの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  プレジデント
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
3551 中古車掲載台数 57
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドライブレコーダー デジタルインナーミラー パワーバックドア プロパイロット エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー レーダークルーズ 2WD/4WD切替

    本体価格
    172.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ クルコン 衝突軽減 シートヒーター LEDヘッド&フォグ 純正17AW スマートキー オートライト 横滑り防止 撥水カプロンシート

    本体価格
    120.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 6ヶ月保証距離無制限 特別仕様車 INNOルーフラック アルパインスピーカー デイライトキット スモークテール LEDヘッドライト 社外前後ドラレコ 純正ナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    114万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ル-フレ-ル アダクティブLEDヘッドライト メ-カ-純正ナビTV プロパイロット アラウンドモニタ- フロント&室内ドラレコ ETC2.0 スマ-トル-ムミラ- AC100V(1500W)電源

    本体価格
    394.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 禁煙車 4WD 純正9型ナビ フルセグ 後カメラ ETC プロパイロット インテリジェントクルーズコントロール BSM 踏み間違い衝突 前後ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー 運転席パワーシ―ト

    本体価格
    348.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 10型ALPINEナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット 電動リアゲート コーナーセンサー ドラレコ ETC LEDヘッド オートハイビーム オートライト

    本体価格
    180.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション Vセレクション 2列車 4WD 

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビ付

    本体価格
    435万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 黒ナッパレザーシート プロパイロット アラウンドモニタ 日産コネクトナビTV ステアリング&全席ヒータ AC電源100V オートバックドア 前+車室内ドラレコ 当社新車店元展示試乗車 新車保証継承

    本体価格
    401万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 雹害登録済未使用車・プロパイロット・日産ナビ・全周囲カメラ・HDMI接続・Bluetooth対応・フルセグTV・ETC2.0・シートヒーター・パワーシート・LEDオートライト・LEDフォグ・オートバックドア・ルーフレール

    本体価格
    375.3万円

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    応談

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    本体価格
    119.9万円

関東
957
180.8万円
関西
330
212.7万円
東海
440
197.2万円
北海道
398
161.7万円
九州
440
183.5万円
東北
443
177.6万円
北陸・甲信越
321
181.4万円
中国
145
192.6万円
四国
77
169.7万円
地域別台数
関東
22
121.6万円
関西
3
162.2万円
東海
10
204.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
138.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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エクストレイルとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  プレジデント
319.9万円596.2万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1497 排気量(cc) 4494
144 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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