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アルトラパンとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   日産  プレジデント
VS
1万円203万円
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中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
5680 中古車掲載台数 48
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ワンオーナー禁煙SキーナビETC純アルミ

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ アルトラパン L 5型 

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD ナビ Bカメラ 衝突軽減B スマキー

    本体価格
    86.1万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ワンオーナー 純正SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    160万円

  • スズキ アルトラパン X 4型 ディスプレイオーディオ バック 

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 社外オーディオ ETC スマートキー Pスター

    本体価格
    21.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 X オーディオ スマートキー アルミホイール

    本体価格
    22.2万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 8インチナビフルセグTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    180万円

  • スズキ アルトラパン 660 X CDチューナー・ETC・シートヒーター

    本体価格
    142万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ ETC キーレス

    本体価格
    14.9万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 D仕様 車検整備付 ロングボディ ローダウン

    本体価格
    68万円

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    138万円

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    198万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルコン ETC リアモニター

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    75万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ナビ 後席モニター Bカメラ 電動シート

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    64万円

  • 日産 プレジデント ソブリン 黒レザーシート オットマン 社外20AW

    本体価格
    118万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席パワーシートシートヒーターナビ

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 

    本体価格
    175万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン BOSEサウンドシステム本革シートV8エンジン

    本体価格
    81.9万円

関東
1202
78.2万円
関西
703
82.3万円
東海
772
81.5万円
北海道
292
85.6万円
九州
987
77.5万円
東北
452
83.3万円
北陸・甲信越
493
91.8万円
中国
462
86万円
四国
317
79.4万円
地域別台数
関東
13
159.6万円
関西
2
151.5万円
東海
8
136.4万円
北海道
1
82万円
九州
4
196.5万円
東北
4
88.3万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
3
104万円
四国
11
157.5万円

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アルトラパンとプレジデントのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  プレジデント
107.8万円172.4万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
658 排気量(cc) 4494
52 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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