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サクシードバンとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   日産  プレジデント
VS
39.1万円349.8万円
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中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
322 中古車掲載台数 56
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL SDナビ地デジ ETC リフトアップ マッドタイヤ ビンテージ風シートカバー 社外ステアリング

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X CD・ワンセグテレビ・メモリナビ・ハロゲンランプ・ワイヤレスキー・ETC・マニュアルエアコン・衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報・先進ライト

    本体価格
    72万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 1年保証

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 車高調 社外アルミ 社外ウッドステア

    本体価格
    48万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD セーフティーセンス キーレス ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 全席PW 電動格納ミラー 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ TERZOルーフキャリア LEDライト ドラレコ リフトアップ キーレス

    本体価格
    88万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD キーレス/4WD/CVT車/車検8年9月

    本体価格
    102万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X ラバーマット エコモード レーンキープ オートハイビーム ドラレコ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ オートライト 横滑り防止

    本体価格
    108.9万円

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    116.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン デュアルモニター後席フィリップダウン オールパワーシート セキュリティシステム連動キーレスキー 社外地デジチューナー 5人乗り

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    168万円

  • 日産 プレジデント ソブリンVIP ベンコラ 6人乗り フルノーマル エアコンコンプレッサー交換済み 取説 整備手帳 記録簿

    本体価格
    289万円

関東
59
126.4万円
関西
46
117.4万円
東海
28
101.3万円
北海道
57
99.9万円
九州
33
116万円
東北
43
112.9万円
北陸・甲信越
33
105.5万円
中国
12
128.8万円
四国
11
135.1万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
3
182.3万円
東海
12
200万円
北海道
4
158.4万円
九州
7
180.1万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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サクシードバンとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   日産  プレジデント
122万円200.2万円 新車時価格 903万円987万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1362~1496 排気量(cc) 4494
72~109 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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