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595とフーガを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   日産  フーガ
VS
53万円589万円
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中古車相場 24.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
475 中古車掲載台数 333
  • アバルト 595 ツーリズモ グリジオオパコ/THREEHUNDRED サスペンションキット/emotivo sportiva17インチAW/ブレンボキャリパー/THREEHUNDRED スポーツローター/THREEHUNDREDエアロ

    本体価格
    284.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左MT ハーフレザー AUX/AM/FM/CD スポーツモード ESP FPS MSR ABS パワーステアリング HIDライト 純正17インチアルミホイール ボディーカラー(グリジオカンポボーロ)

    本体価格
    152.6万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    175.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ MT リミテッド 40台限定/ワンオーナー/左ハンドル/5MT/イエローキャリパー/ブラウンレザーシート/低 走行/パーキングセンサー/ディスチャージ/17インチ純正AW/スペアキー/記録簿/ETC

    本体価格
    279万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レコードモンツァマフラー ブレンボキャリパー換装済 夏タイヤ&純正17インチエッセエッセ用ホイール付 赤革シート ブーストメーター CarPlay対応 HIDヘッドライト 純正17インチAW クリアランスソナー ETC

    本体価格
    169万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー車 ブレンボキャリパー ブラック/レッドコンビハーフレザー HIDヘッドライト パドルシフト レコモンマフラー ETC

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 F595 認定中古車 登録済未使用車 5MT アップルカープレイ ターボメーター 純正17incアルミホイール

    本体価格
    388万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ LSD TEZZO車高調 サベルトシート

    本体価格
    168万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 限定160台 禁煙車 キセノン パナソニックストラーダフローティングナビ地デジTV 純正17インチアルミ バックソナー バックカメラ キーレス ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン ブレンボ カープレイ Bカメラ

    本体価格
    225万円

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  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD サンルーフ

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 社外スポイラー/社外20インチアルミホイール/ハーフレザーシート/ローダウン/純正ナビゲーション/バックモニター/ETC/パワーオットマン/

    本体価格
    91万円

  • 日産 フーガ 3.5 350XV 

    本体価格
    37.8万円

関東
164
194.5万円
関西
112
226.4万円
東海
73
221.3万円
北海道
11
194.4万円
九州
36
207.5万円
東北
20
191.8万円
北陸・甲信越
20
226.1万円
中国
26
208.9万円
四国
13
186.5万円
地域別台数
関東
140
120.7万円
関西
38
116万円
東海
58
108.9万円
北海道
21
118.6万円
九州
31
90.7万円
東北
14
82.2万円
北陸・甲信越
14
128.8万円
中国
10
94.1万円
四国
7
102.8万円

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595とフーガのカタログ情報を比較する

アバルト  595   日産  フーガ
293.8万円486万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1368 排気量(cc) 2495~3696
145~180 最高出力(馬力) 225~333
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 10km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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