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フーガとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
14.8万円468.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 15万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
295 中古車掲載台数 222
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期型・オプション電動本革シート・Bluetooth接続・アラウンドビューモニター・シートヒーター&エアシート・追従クルーズコントロール・LEDヘッドライト・インテリキー・HDDナビ・フルセグ

    本体価格
    160万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ TV Bカメラ パワーシート サイドカメラ

    本体価格
    70万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ユーザー様買取車両・純正ナビ・純正20インチAW・本革シート・クルコン・地デジ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・シートヒーター&ベンチレーション・木目調パネル・パドルシフト・対向キャリパー・パワーシート

    本体価格
    88万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 新品車高調 エアロバンパー 20インチWORK製 Bluetoothオーディオ対応

    本体価格
    107万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD メーカーHDDナビ 黒革 エアシート シートヒーター Pシート 地デジ 全周囲M ETC インテリキー ステアスイッチ LEDヘッドライト 18AW D席シートメモリー エマブレ レーダークルーズ LDP LDW BSI BSW BCI PFCW 記録簿

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期/1オーナー/黒ハーフ革電動シート/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/レーンアシスト/BSI/BCI/アラウンドビューモニター/純正ナビ/LEDオートライト

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 後期/1オーナー/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/レーンアシスト/フロント&バックソナー/BSI/BUI/アラウンドビューモニター

    本体価格
    233.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期型・電動本革シート・アラウンドビューモニター・Bluetooth接続・フロント/サイド/バックカメラ・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・シートヒーター・ETC・AA/C・インテリキー・HDDナビ・フルセグ・ドラレコ

    本体価格
    126万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Bluetooth対応・車高調・WORKアルミ・電動シート・シートヒーター・シートクーラー・ETC・スマートキー×2

    本体価格
    67.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ(地デジフルセグTV・Bluetooth・DVD・CD・ミュージックサーバー) バックカメラ 左サイドカメラ ビルトインETC 革巻きハンドル

    本体価格
    114万円

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    149万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    161.6万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    88万円

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    148万円

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    128万円

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    本体価格
    72.2万円

関東
141
111.6万円
関西
31
117万円
東海
45
111.3万円
北海道
16
122.4万円
九州
25
96.4万円
東北
7
84.3万円
北陸・甲信越
15
138.1万円
中国
10
88.7万円
四国
5
109.7万円
地域別台数
関東
87
117万円
関西
63
114.6万円
東海
25
118.5万円
北海道
8
64.6万円
九州
8
102.9万円
東北
18
70.4万円
北陸・甲信越
5
214万円
中国
6
164.3万円
四国
2
166.3万円

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フーガとジュリエッタのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
399万円626.3万円 新車時価格 298万円459万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
2495~3696 排気量(cc) 1368~1742
225~333 最高出力(馬力) 170~240
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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