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フーガとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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フーガとコンコースの中古車情報を比較する

日産  フーガ   キャデラック  コンコース
VS
29.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
267 中古車掲載台数 6
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒革エアシート 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC レーダークルーズコントロール スマートキー 20アルミホイール

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 前席パワーシート 純正ナビ バックカメラ スマートキー2ケ 記録簿6枚 ETC 純正AW

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 4独エアサス 鬼キャンアーム 爆リム19インチ タイプSアケボノブレーキ タイプSバンパー ストレートマフラー HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ オプションセキュリティ ハーフレザーシート

    本体価格
    177万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    155万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 電動黒半革シート・サイド/バックカメラ・Bluetooth接続・ドライブレコーダー・CD/DVD再生・クルーズコントロール・インテリキー・プッシュスタート・オートA/C・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期型 黒半革 木目調パネル Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー ETC HID フォグ オートライト ドラレコ 純正18アルミ

    本体価格
    58万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ TV DVD CD バックカメラ

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ナビ TV CD DVD BT ETC ドラレコ 全周囲カメラ 電動シート クルコン

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 本革フルエアロ新品車高調キャンベル20in

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ /全周囲カメラ/ナビ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
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    168万円

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    128万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ハイドロ歴無 走行48000キロ 純正16インチアルミ コラムシフト&ベンチシート6人乗り 前席パワーシート&シートヒーター

    本体価格
    339万円

  • キャデラック コンコース エグゼクティブ 実走46000キロヤナセ物記録簿付

    本体価格
    350万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

関東
105
118.2万円
関西
23
142.4万円
東海
41
123.8万円
北海道
21
93.6万円
九州
34
102.1万円
東北
13
120.6万円
北陸・甲信越
16
154.4万円
中国
8
110.8万円
四国
6
132.6万円
地域別台数
関東
2
339万円
関西
0
---
東海
2
259万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
128万円

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フーガとコンコースのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   キャデラック  コンコース
399万円626.3万円 新車時価格 592万円715万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
2495~3696 排気量(cc) 4564
225~333 最高出力(馬力) 270~300
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
10km/L 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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