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フーガとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   クライスラー  PTクルーザー
VS
26.8万円459万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 42.8万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
351 中古車掲載台数 31
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 1年保証 ハーフレザーシート インテリキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth サイド/バックカメラ ETC クルコン パワーシート 18AW

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ 本革シート シートエアコン ETC サイドカメラ クルーズコントロール Bluetooth ミュージックサーバー HIDヘッドライト スマートキー パワーシート オットマン

    本体価格
    67万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ナビ/BT/Bカメ/TV/車高調/20AW/禁煙/関東入/ハーフレザーシート/HID/LEDフォグランプ/R35GTRレイズ鍛造/左右独立フルオートAC/オットマン/サイドカメラ/7AT/AFS/クルーズコントロール/ドラレコ/レーダー探知機/DVD再

    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ナビ・ETC・電動シート・DVD

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT LEDヘッドランプ 8インチカーウイングスナビ ETC 衝突被害経験ブレーキ 前席パワーシート 助手席電動オットマン

    本体価格
    278万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クルーズコントロール純正18AW

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    100万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT オットマン パワーシート メモリーセット ローダウン 電格格納ミラー スペアタイヤ 禁煙車 全席パワーウィンドウ サイドカメラ HID 乗車定員5人 キーレス ETC 外寸493×180×151

    本体価格
    47万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期型・アラウンドビューモニター・バックカメラ・パワーシート・HDDナビ・Bluetooth接続・フルセグ・ドライブレコーダー・インテリキー・ETC・LEDヘッドライト・デイライト・純正18インチアルミ・ドアバイザー

    本体価格
    132万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT バック・サイドモニター/クルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

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    118.8万円

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    86.8万円

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    59.9万円

関東
127
128.5万円
関西
51
143.3万円
東海
56
102万円
北海道
20
102.3万円
九州
33
86.2万円
東北
18
87.7万円
北陸・甲信越
27
159.2万円
中国
11
111.1万円
四国
8
93.2万円
地域別台数
関東
7
65.8万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   クライスラー  PTクルーザー
399万円626.3万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
2495~3696 排気量(cc) 1996~2429
225~333 最高出力(馬力) 136~223
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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