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フーガとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ホンダ  クロスロード
VS
19.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
329 中古車掲載台数 140
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD BOSEサウンドシステム

    本体価格
    198万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 車検2年込み・サンルーフ・黒革エアシート・ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・クルーズコントロール・全席Pシート・助手席オットマン・ビルトインETC・インテリキー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 電動ハーフレザーシート・サイド・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・Bluetooth接続・フルセグ・プッシュスタート・スマートキー・HID・オートA/C・純正18inアルミ・ドアバイザー・プライバシーガラス

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT BOSEサウンド ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール HID シートエアコン スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート オットマン CD

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ TV 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ 寒冷地仕様 インテリキー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP IMPULエアロ/WorkグノーシスGR3-SR21inch/Blitz車高調/革/Bluetooth/デジタルインナーミラー/エアシート/マフラー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ナビ・ETC・電動シート・DVD

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期仕様カスタム ブリッツフルタップ車高調 WORKジースト21インチホイール Bluetoothオーディオ対応 スマートキープッシュスタート タイヤ4本新品交換済 ETC バックカメラ

    本体価格
    145万円

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    99.8万円

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    79万円

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    148万円

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    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 全塗装施工済み

    本体価格
    76.8万円

関東
137
122.8万円
関西
37
124.9万円
東海
55
109.6万円
北海道
23
116.4万円
九州
33
97万円
東北
14
82.9万円
北陸・甲信越
14
140.8万円
中国
10
101.1万円
四国
6
106.6万円
地域別台数
関東
41
132.8万円
関西
22
101.8万円
東海
19
106.3万円
北海道
14
91.6万円
九州
22
98.5万円
東北
10
91.6万円
北陸・甲信越
6
97.5万円
中国
3
95.4万円
四国
3
89.7万円

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フーガとクロスロードのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ホンダ  クロスロード
399万円626.3万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2495~3696 排気量(cc) 1799~1997
225~333 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
10km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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