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フーガとアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   トヨタ  アルテッツァ
VS
26.8万円459万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 32.5万円275万円
アルテッツァの相場表を見る
347 中古車掲載台数 105
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ レイズVR G25 20インチ HDDナビ Bluetoothオーディオ インフィニティグリル リアデュフューザー

    本体価格
    97万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ユーザー買取車 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC メモリー付パワーシート HIDヘッドライト Bluetooth ミュージックサーバー クルーズコントロール ハーフレザーシート

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 電動黒半革シート・サイド/バックカメラ・Bluetooth接続・ドライブレコーダー・CD/DVD再生・クルーズコントロール・インテリキー・プッシュスタート・オートA/C・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP サンルーフ・冷暖電動黒革シート・純正ナビ・サイド&バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW・オートエアコン

    本体価格
    104万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 純正ナビ セーフティシールドパッケージ BLITZ車高調 クルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ レザーシート 全席パワーシート  シートヒーター 前席エアーシート スマートキー2本 ETC

    本体価格
    98.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 本革シート 全周囲モニター クルコン シートヒーター&クーラー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 後側方支援 メモリー付パワーシート オットマン LEDヘッドライト 18インチアルミホイール

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS メーカーナビ フルセグ BT パドルシフト

    本体価格
    108.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT サンルーフ

    本体価格
    253万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外車高調ローダウン

    本体価格
    48万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビ地デジBカメラ20インチ車高調

    本体価格
    142.9万円

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    168万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション エアロ マフラー ローダウン

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT ABS フォグ アルミ サンルーフ 革ハン

    本体価格
    199万円

関東
126
128.4万円
関西
51
143.2万円
東海
54
100.7万円
北海道
20
102.2万円
九州
34
84.7万円
東北
18
87.6万円
北陸・甲信越
26
164.2万円
中国
11
111.1万円
四国
7
97.5万円
地域別台数
関東
43
137万円
関西
9
130.9万円
東海
21
147.8万円
北海道
2
180.5万円
九州
9
104.3万円
東北
11
99.7万円
北陸・甲信越
1
110万円
中国
6
160.5万円
四国
3
155.7万円

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フーガとアルテッツァのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  アルテッツァ
399万円626.3万円 新車時価格 206万円364万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
2495~3696 排気量(cc) 1988~1998
225~333 最高出力(馬力) 160~280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 11~11.6km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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