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フーガとスープラを比較! - みんなの比較車種

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フーガとスープラの中古車情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  スープラ
VS
19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 198万円1580万円
スープラの相場表を見る
359 中古車掲載台数 172
  • 日産 フーガ 3.7 370VIP エアロフォルムバンパー タナベ車高調 20インチAW 純正HDDナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ 革シート シートヒーター・ベンチレーション セーフティシールドパッケージ 追従クルコン ドラレコ ETC 買取直販車

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 黒ハーフレザー・新品インパル仕様フルエアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・イカリングBLACKカスタムライト・特別1年保証・走行無制限・クルーズコントロール・DVD再生・地デジ・Bluetooth

    本体価格
    101.6万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT FOUR 4WD 4WD/ブルートゥース/助手席オットマン/本革シート/シートヒーター/シートクーラー/エンジンスターター/ETC/スマートキー/HID/パワーシート/防錆処理/磨き

    本体価格
    28万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・フルセグ・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・プッシュスタート・インテリキー・ETC・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ WORK20AW LARGUS車高調 マフラー

    本体価格
    109万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP IMPULエアロ/WorkグノーシスGR3-SR21inch/Blitz車高調/革/Bluetooth/デジタルインナーミラー/エアシート/マフラー

    本体価格
    119万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ HDDナビTV・Bカメラ・電動ハーフレザーシート・クルーズコントロール・キセノン・インテリキー・ワンオーナー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーHDDナビ・アラウンドビューモニター・衝突被害軽減ブレーキ・クルーズコントロール・前席パワーシート・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    183万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT /MTモード付7速オートマ/純正フルセグTV付ナビ/バックカメラ・サイドブラインドモニター/HIDヘッドライト/純正アルミ/ハーフレザー/インテリキー・プッシュスタート/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 自社 ローン可 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    65万円

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    685.6万円

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    本体価格
    応談

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    648万円

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    本体価格
    858万円

関東
137
126.4万円
関西
44
132.7万円
東海
55
107.9万円
北海道
23
109.8万円
九州
38
86.2万円
東北
17
82.6万円
北陸・甲信越
26
153.7万円
中国
12
115.5万円
四国
7
100.6万円
地域別台数
関東
63
644.4万円
関西
27
715万円
東海
34
672.6万円
北海道
8
668.5万円
九州
13
634.7万円
東北
3
518.7万円
北陸・甲信越
5
621.3万円
中国
16
662.3万円
四国
3
799.4万円

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フーガとスープラのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  スープラ
399万円626.3万円 新車時価格 490万円1500万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
2495~3696 排気量(cc) 1998~2997
225~333 最高出力(馬力) 197~441
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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