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フーガとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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フーガとプロボックスの中古車情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  プロボックス
VS
24.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 75万円177.1万円
プロボックスの相場表を見る
332 中古車掲載台数 16
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 後期型/本革パッケ-ジ/純正20インチ/純ナビ

    本体価格
    142万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ロードサービス1年付き パワーシート バックカメラ HDDナビ スマートキー ETC 電格ミラー 18インチアルミ 点検整備付

    本体価格
    28万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 本革フルエアロ 新品車高調 WORK20in

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 禁煙 V6気筒 4WD ハーフレザーシート パワーシート 助手席オットマン クリアランスソナー LEDヘッドライト 360°モニター 純正ナビTV Bluetooth ACCクルーズコントロール

    本体価格
    326.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 内地仕入れ車両 純正ナビ Bluetoothオー

    本体価格
    63万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒本革シート BOSEサウンド パワーシート HDDナビバックカメラ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT /ライン装着HDDナビ/バックモニター/ETC/インテリキー

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期 18インチアドバンレーシングAW ブリッツ車高調 全方位運転支援システムインテリジェントクルーズコントロールLEDヘッド&フォグランプ カーウイングスナビゲーションシステムオットマン

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT 後期型 V8エンジン ダークブラウン本革 DCA/レーダークルーズ シート内蔵BOSE音響 LEDフォグ 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 バック/サイドカメラ

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーHDDナビ・TV

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    177.1万円

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    本体価格
    148.8万円

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    89.8万円

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    本体価格
    応談

関東
146
122.1万円
関西
38
124.8万円
東海
54
110.3万円
北海道
22
116.8万円
九州
31
89.7万円
東北
13
84.9万円
北陸・甲信越
12
131.7万円
中国
9
103.5万円
四国
7
103.8万円
地域別台数
関東
3
161.3万円
関西
3
153.7万円
東海
3
131.5万円
北海道
3
113.7万円
九州
1
75万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
1
149.8万円
四国
0
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フーガとプロボックスのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  プロボックス
399万円626.3万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
2495~3696 排気量(cc) 1496
225~333 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 14~17.2km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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